我不推荐H6致美及以下版，基于轿跑的理解

我不推荐大家购买：“买车壳送发动机”的车型，H6至美及以下是低功率发动机参数和一汽奔腾B70的一模一样，虽不是同一款发动机，发动机编号不一样，但是，是借鉴低端B级车型发动机改的！。。。而至逸以及以上高功率的是这几年来一汽红旗H9上面改进用的，参数跟H9的一模一样，同样不是H9的同一款发动机，但稳定性和可靠性已通过H9得到充分实际验证后进行改进的，并且对标就是中高端C级车型心脏（这里我指的是2.0T这个排量四缸的以往车型发动机对标，）燃油车买的是三大件，既然由于实际的购车预算买不够，买不到稳定可靠的H6致逸及以上高功率发动机车型，那就买合资稳定可靠的旧技术发动机车型或者可以从实际出发买H5！说句不好听的话，低功率H6车屁股在我前面，我也只是摇摇头，因为你根本不明白轿跑车的定义和相关的汽车文化，这里我普及下什么是轿跑车：轿跑车是一种结合了轿车舒适性和跑车运动性的汽车类型，通常具有以下特点： 外观设计： 两门设计，部分车型也有三门设计。 低矮的车顶线和倾斜的后窗玻璃。 流畅的线条和性感迷人的尾部设计。 性能表现： 注重驾驶者的舒适性和操控性。 通常配备高性能引擎和先进的悬挂系统。 性能表现不如纯粹的跑车强悍。 内部布局： 通常设有四个座位，部分车型提供五座布局。 双座设计也较为常见。 分类： 运动轿跑 豪华轿跑 经济型轿跑 敞篷轿跑 轿跑车适合追求速度、激情和舒适度的消费者，但购买时需考虑空间压缩、成本较高和实用性较低等因素。常见的轿跑车品牌有丰田、马自达、奔驰、宝马、玛莎拉蒂等。当然，中国的懂汽车文化的并不多，就像大家以前都熟悉的大力出奇迹的美系肌肉车，这里我就不普及肌肉车的定义了，只在此拿福特野马两款车型来说，一句话开2.3t的根本就体会不到美系肌肉车的魅力，要体会到就要买5.0L的谢尔比野马，两者外观稍微看上去一样，但真正了解肌肉车文化的一眼便知，发动机缸的数量都不一样，更别说驾乘体验了，这也是车型定位的初衷，懂车的比较发动机，不了解的就只看外观。所以，不要只图汽车外观内饰这些看得见的地方，而是要内外兼顾，看得见的以及揭开引擎盖看发动机以及舱内布局和架起来看底盘结构以及用料，（电车除外，因为零件结构不一样，我也不了解，我对文化底蕴不足以及技术沉淀不足的新型交通工具也不会去了解）说到交通工具，无可厚非汽车回归本源，它就是个交通工具，首先是基于天天在路上开的，而不只是天天停在那里晒的。。。就像鞋子一样，并不是单单看好不好看，而是鞋子的定义基于质量构造穿起来在外面行走是否合脚，是否符合鞋子本身的定义和用途（例如，皮鞋，综合运动训练鞋，专业运动鞋等）千万别买个四不像回家不喜勿喷，还是那句话，我不打算改变别人的认知，我只是说说我对车的了解，更不打算让别人改变我的认知，毕竟2000年前我就开始佩剑骑马了，谢谢各位大佬的阅读，祝见到此贴的大佬们，新年大吉，财源广进