02-20发布于:凯迪拉克CT6车友圈
刚入手一周,搞得2手,3万公里总价24个,车况某博士s级。 原来开的是雪佛兰探界者。 区别最大: 1)变速箱CT6 10at比探界者9at还是丝滑些,但低速0-40还是有些小顿挫 2)虽然都是通用系,lsy发动机在轿车驾驶体验感觉动力好一些 3)虽然二线豪华,小6内饰还算不错,功能性很强,实体按键一致好评 4)外观亮眼,路过的人都得啧啧称赞一番,新车落地40万的车,还是比56e差些人气,车确实好车。 5)驾驶感: 后轮转向+电磁悬挂,驾驶感很好,拐弯超级丝滑调头无压力 6)高速巡航底盘超级稳健,隔音好音效好,稍微运动些不是100%舒适取向的车。高速亮绿灯能启用超级自动巡航的区域比较有限,上次走的国道没这功能,希望能拓展地图。 总体说比较满意,8分。 品牌认可度不重要,就是开着自己开心,家人舒适就好。买2手图性价比,如果40落地确实有些肉疼,但新车肯定感觉更好 推荐购买
我也是从雪佛兰换的CT6,迈锐宝xl换过来的。但是变速箱我觉得还是9AT更爽,油门踩下去就有动力,10AT延迟要严重些。加速能力也是不如更小更轻的迈锐宝的,CT6稳着开很舒服,但是没啥驾驶乐趣。
没啥驾驶乐趣?那是你没开过真正的CT6
啥意思 你指40T的那版?
@将头发梳成大人熊样:没啥驾驶乐趣?那是你没开过真正的CT6
二手ct6,买高配明智之举,什么都不用改装了!因为我也买的二手20款铂金
你们这二手是找车贩子买的还是个人直接交接的
最好找贩子
@乘风破浪的饭团1k7:你们这二手是找车贩子买的还是个人直接交接的