比亚迪和华为智驾谁能稳坐第一梯队NO.1

#比亚迪和华为智驾谁更强最近看了比亚迪的“天神之眼”和华为ADS的对比，真挺有意思的。比亚迪的天神之眼B/C主打自家体系，免费开通高速NOA和城区NOA，感觉性价比拉满了，特别是海豹、汉、唐这些车主，直接享受智能驾驶红利。而华为ADS高阶版虽然要额外付费，但30000元买断带来的体验可不是闹着玩的，高速+城区NOA的稳定性，很多车主都说是真正敢放手的智驾。 之前体验了一次华为系的阿维塔12智驾，客泊车、红绿灯起停这些细节都很稳，过弯也不像某些车那样犹犹豫豫。OTA更新也很积极，感觉比某些传统车企的自研方案更值得信赖，所以我现在也对塔子12挺心动的。还有一点很重要，阿维塔的智驾是建立在强大底盘和驾控基础上的，这点很多人可能没注意。华为的CDC可变阻尼悬架加持，让整车的稳定性更强，配合ADS高阶智驾，既能跑得快，又能刹得住，开起来不像一些智驾车那样生硬或者过度谨慎，真的像个人在开。 当然，比亚迪的天神之眼也不是吃素的，毕竟硬件规格拉满，雷达和摄像头数量上比华为方案多，就看后续OTA能不能再优化了。总的来说，如果想省钱又想体验智驾，比亚迪是个不错的选择；但如果预算充足，追求最强智驾体验，华为ADS值得试试。 大家觉得比亚迪和华为智驾谁能稳坐第一梯队NO.1？