四年用车体验探探蔚来ES6优缺点

用车四年，我的一代蔚来ES6的技术水平估计已经落后现在新能源汽车好多好多，不过作为动辄几十万的消费品来说，我个人觉得够用能用就行，目前它还能满足我的出行要求。接下来谈谈它的优缺点吧: 缺点: 电耗高，续航里程低，作为一辆拥有70/75电池包的新能源汽车来说，日常行驶里程只能在310公里左右，这还是在春夏秋季的时候。对比其他电车来说，基本少了100公里以上的续航，说实话是有点拉胯，电耗基本维持在18.8-20之间。这块需要蔚来持续优化降低电耗增加续航里程。 避震系统太差，开车像开船一样。可能因为造车没经验，我的第一代蔚来ES6过路肩遇到坑洼地段都是左摇右晃。基本驾驶体验感很差，看着蔚来ET9主动调节系统包括二代车主反应驾驶体验感比较好，我觉得我的一代车就是小白鼠了。哎 优点: 车身结构够硬，出了两次事故，基本就是外观件更换，车身大梁等主体结构完好。 用车服务不错，买了蔚来服务无忧，基本出险、维修、保养都通过蔚来道服来跑，不影响我的工作生活。 换电体验不错，工作上有时临时需要用车跑长途，换电让我觉得很安心，不担忧超充耽误我的工作行程。而且节假日高速排队充电现象严重，换电消除了我的补能焦虑。 总体来说，我很喜欢我的蔚来ES6，也希望它能陪我很久很久。