实际里程费用（长续Y，北方地区，这俩月气温零下6度到零上10度）。 按电表算：7KW家充，总用电量472度，谷电（22时-8时）0.45每度。里程2500KM，百公里平均能耗18.88度。每公里费用472*0.45/2500=8.5分钱。 按车载电脑：百公里平均能耗14.3度。每公里费用14.3*0.45/100=6.5分钱。 18.88-14.3=4.53度，每百公里这4.53度电到哪里去了？ 1：线损，从线杆-----------表箱-充电桩--车冲口。 2; 交流变直流以及到电池由电能变成化学能的损耗。 整个过程的损耗：4.53/18.88=23.9% 将近四分之一损耗 ，超乎想象啊。 备注，我的充电桩就在村里干线线杆下面，距离只有6米。晚上电压230--235范围。查了下资料，电压在235--205范围，效率大概在88%---82%。可见如果家充电压低的话，转化效率更低只有70%。