今天聊聊自从2022年3月购入ID.4 corzz以来的用车感受，接下来分三方面展开。 一、用车成本 它作为家里的主力车型截止到目前已经行驶了47000公里，除了日常通勤和短途游以外，我还开着它进行过往返5000公里的云南之旅。因为绝大充电都是用的是家充谷电，平均百公里耗电15度，所以每年的电费成本在1200元。因为我的版本有终身免费保养权益（每年送一次保养券），到目前保养还没花过钱。保险费也还好，上个月保养给做了电池检测，健康度92%，属正常。其实我完全没有换电池的焦虑，正常使用即可。这两年工资没涨那么就需要节流，纯电车真的省钱。 二、驾驶 大众的驾驶感受中规中矩吧，已经过了对加速执拗的年纪，现在基本上按照道路设计时速在跑。转弯半径挺小的，底盘扎实，全速自适应巡航用着也可以。在我这没有高架的小县城里再智能的智驾系统一年也用不了几次。所以ID.4对于我的用车环境完全够用。 三、空间和车机 家里没超过160斤的，车辆的使用空间是完全足够的。我的车有无限车机专用流量，工作日午休时就在车上看看电影，俨然成了第二个小家。后排座椅放倒跟后备箱连起来还可以在露营时当一张床使用，很方便。