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唯一被比亚迪截胡了
评论发表于02-11比亚迪：7万高阶智驾
回复发表于02-117万根本没有，自己看配置
@用户9611237221340：比亚迪：7万高阶智驾
回复发表于02-11
昨天以前，一切都好说，如今就难了。
评论发表于02-11真是太高看比亚迪了，几十tops算力的智驾算个球
回复发表于02-11除非把腾势跟仰望的方案全部下放到10万级别，不然还是拉胯
回复发表于02-11
纠结m03 max还是再上一阶到p7+
评论发表于02-11p7+，有能力直接上，mo3说到底也就是紧凑型，舒适度跟空间比不了p7+
回复发表于02-11看了实车就有选择了，p7+实车比m03档次高的太多。
回复发表于02-16
小鹏和比亚迪一个尿性，低价有人认，上了20以上就难了，g7就不该推，g9降价下来还能打一下，g7的出现，意味着g6和g9价格空间被挡住了，g9本来也卖的不好，还来一个低配g9挡住，明摆着走不了量，而且小鹏看低价车卖的好，扣扣索索，优惠和免息还只能选一个，活该二十以上的卖不动，
评论发表于02-20第一条是真的，今天上市69
评论发表于03-14
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