![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
你和我的情况很像啊，我也是一年1万公里，2年前买车的时候，Emp刚出，和mhev落地差8万，而emp的油耗好像是4.5/百公里，mhev的油耗是10/百公里，那算了一下：8万 / 8.5元/升 * 100 / 5.5 = 17.1万公里，也就是说不考虑充电的费用，我要开17万公里才能回本，而emp省下的保养钱和保险加你钱基本打平，而我又在老城区的老旧小区的地库，问了南方电网，要拉条线过去再装个电闸，要按米收费，差不多又要1万5，所以后面就算了，图省事买了mhev。
评论发表于02-06现在只差3万不到了
回复发表于02-06那就Emp啊，6万公里回本，5-6年就开到了！
@夏小伞：现在只差3万不到了
回复发表于02-06
换电池要8万
评论发表于02-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页