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章鱼小极8

现在这销量只能说是自找的，一手好牌打得稀烂

章鱼小极8图1

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03-11

章鱼小极8

以“引以为傲”的机械性能和操控性的领克在这个充满智能化和以客户为先的竞技场还能坚持多久？？？如果一直这样一意孤行，不免为领克的未来感到担忧

02-12

章鱼小极8

**领克08锐评：新能源转型的“偏科生”，有惊喜更有错位** 领克08作为品牌首款搭载Flyme Auto车机的新能源中型SUV，试图用“跨界混动”撕掉领克“小众性能”标签，但骨子里的矛盾感让它更像一台“缝合怪”——**以下是暴击分析**： --- ### **1. 设计：向主流妥协，但只妥协了一半** - **进步**：取消“青蛙眼”大灯，换成更简洁的贯穿式灯带，车身比例向家用SUV靠拢（轴距2848mm），**终于意识到“家庭用户不喜欢灭霸脸”**。 - **硬伤**：无框车门+隐藏式门把手（北方冬天直接自闭）、内饰过度追求“数码极客风”（氛围灯带多到像RGB主机），**“潮”得不够彻底，“实用”得不够真诚**。 --- ### **2. 技术：EM-P混动救场，但对手早已开卷** - **亮点**：三电机P1+P3+P4结构，零百4.6秒+纯电245km续航，性能参数吊打比亚迪唐DM-p，**沃尔沃T5发动机当增程器堪称“降维打击”**。 - **打脸**：馈电油耗6L/100km（理想L7馈电5.9L）、车重2.1吨导致操控拖沓，**明明是插混却活成“增程的形状”**，性能与节能两头不靠。 --- ### **3. 车机：魅族Flyme Auto拯救了领克的尊严** - **翻身仗**：丝滑操作+手机互联+定制App，**终于从“北欧老年机”进化为“安卓旗舰机”**，UI审美吊打BBA。 - **隐患**：过度依赖手机算力（15%功能需连接魅族手机）、第三方App适配少，**“华里华气”却学不会鸿蒙的生态霸权**。 --- ### **4. 定位：错位竞争，错出个寂寞** - **表面客群**：想抢理想L7的“奶爸用户”，却保留无框车门和运动悬架（后排颠到婴儿哭）。 - **真实客群**：一线城市30岁“新中产”，既要个性又要绿牌，**但25-28万定价正面硬刚问界M5和特斯拉Model Y，品牌溢价直接被碾压**。 --- **暴击总结：** 领克08是领克向市场妥协的产物——它想用无框车门讨好年轻人，用大空间吸引家庭用户，用混动技术对抗比亚迪，最终却陷入**“既要又要还要”的定位陷阱**。 **买它的人只有两种**： - 领克死忠粉（觉得车机不卡就是史诗级加强） - 卷怕了的性能控（4秒级加速+绿牌=最后的倔强） **慎碰人群**： - 纯电拥趸（CLTC续航注水严重） - 传统家庭用户（底盘硬过减速带像跳霹雳舞） **一句真相**：**“缝合了所有热门元素，却缝不出一个清晰的灵魂”**。

02-02

章鱼小极8

【从未见过如此高端的四蛆，领克让我长了见识-哔哩哔哩】 https://b23.tv/BYY3fyT

01-11

章鱼小极8

极氪的思路就是适当牺牲轻量化，用更重更安全的钢代替铝，总车重和安全性都会提升？？？？那为啥高配用铝

逆风如解意0511：极氪7X用心测评（客观探讨优缺点）

2024-12-31

章鱼小极8

提问看评论区骂声一片，好奇这车为啥能销量过万

2024-12-20

没有更多了～