不理解X9这么好的车，为啥月销1400

买L9之前就一直在新款岚图梦想家顶配和L9顶配之间犹豫，最后选了L9，就一个原因，suv一个人开没问题，两个人坐很ok，带上娃非常哇塞，带上老人全家出行座位也够，mpv呢？只有带上老人全家出行的时候才能体现出它的优势，平时大多数一个人开的时候，你想想开天天开着辆大面包是什么体验？而且买三排车就是想着老人一起出游座位才够，但是买了你会发现老人跟自己的习惯差太多，一起出去根本玩不尽兴，尤其婆媳之间还容易在路上搞出矛盾来，现在要么我们不想带老人，要么老人自己不想跟我们一起，现在L9也基本都是我和媳妇＋女儿三个人坐，庆幸没有买梦想家，不然真的悔死了

单独看是还可以，但是对比之下，腾势高山岚图梦想家传祺宗师等等竞争对手的MPV一点也不比他差。

电池是小牌子，不像以前用的是宁王

主要是小鹏的品牌知晓度太低了，有一定认知门槛，太多看车的不知道不信任这个牌子。如果真的研究过纯电车，就能了解小鹏的优势

小鹏x9及其他车型均有一个明显的问题：产品定位没有从用户出发。1.mpv的核心需求就是空间和舒适，翻折第三排是版本答案，但是前后排空间及滑轨移动都很一般；舒适完全靠堆配置，但是好的乘坐舒适感是需要工学设计的，这个完全没有。2.过于非主流的外型不适和家庭用mpv，无法说服家里人，商用又过于古灵精怪，定位错位。3.后轮转向很好，但是mpv操控性排位是挪后的，安全性才是刚需。4.车内插座，儿童座椅关怀，孩子乘坐体验，等等这些都没有花心思，没有亮点。5.全铝地盘很好，但是目的是什么？是长途让孩子睡的更舒适安稳，而不是操控。6.纯电mpv续航焦虑没有针对性突破，这个可以用app自动充电方案适度去焦虑。7.有科技外壳，没有核心科技内涵

这么贵的电动SUV，一个月卖1400还不够啊？总共才多大点市场。

噪音大，家用车竟然副驾最拉！

一 之前大型SUV选择性小。 二 智驾宣传的太夸大，车主陆续实测并没有那么强 三 外观还是太小众，没有那么惊艳，小鹏好看的车，只有03跟P7 四 价格感觉30一35万顶配还合适点。

又丑又贵又纯电…… 大舅和夏哪个不比它好用！

比亚迪夏预售，车评人都疯舔，价格出来，我就认为凉凉，果然，自行降价，这个一样

你不知道小鹏做增程厉害吗？那个陆地航母的增程就是第三代増程器！结果他一个增程车都没有！和理想都做反了，理想是做纯电厉害，你看他的液压超充贼牛！结果搞的增程差的要命！

没增程所以销量上不去，隔壁纯电d9销量更拉胯

好在哪？纯电车型本身销量就一般，再加上这个外观，说实话，觉得这玩意好看的人真不多

没有人和钱过不去。这车15万试试。

家庭买MPV的比例本来就不多，同样价格，估计优先考虑SUV了。工作需要的话，外观其实不重要，智驾也不重要，反正有专责司机开。

电车只能买15万以内。除非电池随便换，电池出台行业标准，接口、体积等等，就是我想换电池，随便哪家，或者外面汽修店都能换，那么这种车就好卖了，你电池不行，自己找个熟人修理厂花个万儿八千的换一下。那么好车子的价值就提现出来了，不然普通人还是认为车与电池同寿，你去4s换电池，想想，那还不如买新车

我老表初中还不毕业，竟然买了一辆小鹏x9，这是我万万没想到的，感觉他是被忽悠傻了

纯电mpv，x9算第二高销量了，第一是009

晓波说车说过，X9这个中排他坐上去就没有睡着过。但是极氪009的就能睡着，这个座椅舒适程度还是不行

因为贵，无它。。。