01-29发布于:风云T10车友圈
过年回去记录了一下EV模式跑高速回老家的情况,由于到家忘了拍照,照片是第二天中午又开了几公里才拍的,所以不是十分准确,不过大差不差,因为在高速上已经用完电切自动切换到HEV模式了,所以到家后跑到几公里也是HEV里程。 出发时里程总1573、EV1080、EV1186,电续航仪表盘显示141公里,即EV里程跑了106公里,智能保电应该是剩20公里左右自动由EV模式切换到HEV模式的,即121公里电续航跑了106公里路程。总里程131.4公里、用时一小时28分钟,都是高速,平均速度差不多90公里。昨晚又跑了一趟高速,这次车少,基本都是120多速度,仪表盘显示近50公里平均电耗最高达到了了29.6度/百公里。 看来原来纯用电能单程回一趟老家的想法是很难实现的。
210续航,具体能跑多少公里
看怎么跑了,高速125时速+开暖风,最高试过近50公里29多度百公里的电耗。日常我日常上下班23、4公里,基本一半高速一半快速路,基本上18多度每百公里电耗。今天早上出门是89%电量,到公司剩73%电量,相当于24.3公里用了5.5度电,折算就是22.6度电百公里,今天早气温15度,我开了23度电自动空调。考虑用纯电的话,要想到智能保电模式电量20%发动机会启动,电池专家又说最好充到90%,每月充一两次到100%就行,所以实际可用电量大概70%。个人意见哈,关于电耗可以看看我其他的帖子。
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