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追风少年爱嗑瓜子
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01-23发布于：元PLUS车友圈
#点评我的车本来买来只想市区开，430超越。回老家打算油车，耐不住儿子就要看这个中控电视。 苏州到朝阳，全程1500公里，由南往北温度10到零下10左右。遇到的最大问题是电池长期高速温度一直在50度，没法快充，宣传半小时充50%，实际要充1个多小时甚至两个小时。全程走了29个小时，长期高速体验非常差。 路上遇见一个从黑龙江跑到天津的姐们，开的510顶配，聊起来也连续跑了1千多公里了，并没有遇见电池高温快充变慢的问题。看来跑高速还得是顶配。
元PLUS
破天残刃
元PLUS车主·车龄1年
确实是电池降温不行，我也是430，夏天气温30多度，到服务区70kw维持不了几下就温度墙了，提示空调给电池降温，没卵用，降到40kw。在海南租了个红旗eqm5，温度也20多度，人家能全程80kw顶着充，到90%开始降速，降速就不充了。510版本应该强点？
追风少年爱嗑瓜子作者
430只能市区开开
到了老家4s电检测说没问题，给升级了个什么程序，这几天快充恢复了正常，不知道是升级程序有作用，还是没有连续跑高速所以电池温度下来了导致的，在4s店测试了一下，电池温度30几度的时候41分钟从30%充满
你不会开
冷媒直触在这种工况下就没办法了
快充充了37分钟居然才充进13度电，这快充真是无语至极，换了国网，理想，星星充电等好几个桩，都是这样，电池一直50度，51度，充电功率一直是70多维持几分钟后就下降到20多，后面就20多或者10几
回复楼主
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