坐等WL爆雷

别的不说，蔚来乐道萤火虫三个品牌换电不互通甚至要各自建站，到底什么鬼？

第一代蔚来车主已经十年了，每年都有黑子说蔚来会倒闭，事实是蔚来已经推岀了第二品牌，第三品牌也很快落地。虽然还未扭亏为盈，活的也很艰难，但人家基本盘越来越大，步子越来越稳。高端纯电受众本就不广，能够在曲折崎岖的路上上稳步向前已实属不易。作为民族品牌，国民应该多鼓励少抹黑。

都没听说过这牌子

换电车最大成本就是换电站和电池的铺设数量，而蔚来每一款车的电池都不一样，甚至还出了第二品牌第三品牌。要知道第二第三品牌是需要新建设销售网络和换电站的，也就是说要出很多钱来为销量很低的产品建设服务设施。这是蔚来最大的问题，楼下卖菜的都知道批量进货的优势，知道可替代性通用配件可以节省成本，而蔚来好像不知道的样子，蔚来真的不知道吗？那么大个公司，那么多高学历人群，那么多专业人士，真的不知道？

之前听说吉利有点问题，但是吉利怎么拼也不是WL啊，到底是谁？五菱还是蔚来？

拭目以待，洗也没用，该倒闭还是倒闭

今年绝对倒闭

未来10年换电技术都没有普及，且市场占比很小。现在竞争比10年前更激烈，华为，小米等强力对手的加入，让换电更没有发展空间。换电用户越多，成本才能越低。可惜未来做不到。再等固态电池应用，换电就过时了。所以未来不会有未来的。不出3年必完

4月挖坟

我大定了乐道，然后没要钱就退了。25年刚到它就已经落后了。企业的换电政策我也认为根本不能持续，到现在也看不出来李斌有盈利的思路。

活不过2月有点极端，撑到年底应还问题不大。

扯淡，五菱背靠上汽！

幽默1月倒闭，这都几月了

猴年马月了，现在都2025年三月份了，这是2024年的稿子吧

现在还活的好好的怎么办，蔚来就像顺着网线偷吃了各大网友家的大米，全网盯着黑

蔚来在网上已经倒闭几百回了

三月份已经过了一半了，李总说我们还有四百亿现金，每天亏六千万，我们还能熬两年。

还活着！

李斌可能是蔚小理三家最累的老板了

蔚来车主，第一批免费换电是捡到宝了，第二批4次换电也薅到了羊毛，现在买的性价比就不高了。至于ld和**虫，基本是韭菜了。今年是生死年，如果还不听劝，还找不到盈利模式。