24年别克E5的开销与油车对比

不知不觉，别克E5陪我度过了2024年，在2024年里，从2月份提车，总共10个多月的时间，我的别克E5总共跑了25906公里，大概算了一笔账，算了下我在2024年中的花费，看看电车和油车对比，开销怎么样。 首先是充电的费用，家用充电桩总共4204度电，用了1840.67元，我们这边谷电是0.43元每度电，大部分还是用的谷电。在app上面充的快充，总共花费了493.47元，总共充电花费了2334.14元，跑了25906公里，综合算下来，每公里不到1毛钱。我以前油车差不多接近5毛一公里了，按这个公里算，油费就将近1.3万了，就这一项就节约了1万了。 第二笔开销就是保险，首年保险送的，正常买应该是5800，这点同价位新能源比油车略高一点。 第三笔就是保养，别克E5是240元一次吧（充值了一个720元包三次保养和两次四轮定位），一万公里去做个检查就行。油车差不多是300一次（按7500公里算），这样算油车保养要略高一些。而且E5还享有终生质保，也不用担心动力电池衰减的问题，这些保障还是让我很安心的。 最后还有一个车辆残值问题，其实现在车辆降价都挺快的，二手车市场也是很不稳定，新能源车确实比油车会更难以出手，如果不是像手机一样频繁更换的话，选一辆适合自己的新能源车，开个五六年，先享受一波再说，等后面智驾成熟了，固态电池普及了，在去享受无人驾驶吧。现在的智驾都还是小孩子阶段，没有哪家的能够做到100%的安全，动不动就要接管，反正我最不看重的就是目前的智驾。我当时买E5的时候还有个权益，5年内置换别克新车，还有2万元的置换补贴，这无疑又是多了一个残值的保障。而且别克E5作为新能源中大型SUV车保值率第一，还是可以的。 其他的就是正常的停车费，洗车等，油车和电车差不多，都是一样的。 算下来，差别最大的就是油费和电费，所以只要是每年开的公里数多的话，那绝对是电车更划算了，而且别克E5的底盘调教很不错，动力足，起步快，不会有那种电车的晕眩感，整体来说我对别克E5还是很满意的。