01-14发布于:标致5008车友圈
我开这台标致5008 GT已经有好几个年头了,在这几年的驾驶过程中,我对标致5008 GT的自适应巡航功能那是越来越喜欢,真心觉得它比我之前体验过的日系车的自适应巡航好用太多。 就说上次我跑长途吧,一上高速我就打开了自适应巡航。它的操作特别简单,几个按键就能轻松搞定,不像有些车的功能操作起来那么复杂,还得研究半天说明书。开启之后,设定好跟车距离和速度,它就稳稳地工作起来了。在行驶过程中,要是前面的车突然减速,标致5008 GT的自适应巡航能非常迅速地做出反应,平稳地降低车速,整个过程特别流畅,一点都不突兀。不像我之前开朋友的日系车,在自适应巡航状态下,减速的时候总是有点急,让人心里一惊。而且,当路况变好,前车加速或者变道离开后,我的标致5008 GT又能很自然地加速到我设定的速度,就好像有个经验丰富的老司机在帮我把控着节奏。 另外,在弯道行驶的时候,它也能很好地保持车辆在车道内行驶,不会出现那种偏离车道的情况。这一路开下来,我轻松了不少,能把更多的精力放在观察路况上,也没那么累了。所以啊,就我这几年的开车经验来说,标致5008 GT的自适应巡航真的是又好用又靠谱。
我的标致4008,求教自适应巡航怎么用?
左手方向盘下面的旋钮
启动了,跑到时速50多,按开始总是提示条件不达标,
@Li81948:左手方向盘下面的旋钮