蔚来车主亲测，乐道真的香👃

#乐道L60提车日记提到了人生的第二台车，蔚来乐道的双车主，拥有et5t的我这次想谈谈l60的感受。 1️⃣ 试驾初体验 9月8日，我前往线下门店进行了一次试驾。一进店门，就被SUV的宽敞空间所吸引，与我之前的轿跑ET5T形成了鲜明对比。无论是坐在后排还是驾驶座上，整体感受都非常不错。 交付时间说明： 下定日期：10月7日 资源匹配通知：12月7日 预计下线时间：12月17日 期望提车时间：12月22日 打款要求：需在12月14日前完成付款 期间，交付专员一直跟进流程，并每日汇报进度，很好地缓解了我的等待焦虑。 2️⃣提车交付 南翔交付中心，早上9:00-10:00时间段，8:53抵达，来到牛屋进行等待，还送上了两杯特饮。 3️⃣提车体验 当日来的交付专员不是线上的专员，为我准备了一个橙色乐道袋子，装着合格证、环保认证等资料，就带我去看车了。带了花，并布置了后备箱，给我拍了照，带我上车说明了一些操作设置，算是新车课程哈哈。 4️⃣驾驶体验 相较于试驾，拿到车以后，从交付中心开车去贴膜店的途中，最明显的感受就是，suv视线不错，但刹车和油门的感受确实跟et5t有挺大的差别，感觉没有蔚来调教的好，希望能继续改进。 5️⃣车内饰品 车内皮具的味道还是有点大的，多开窗通通风，感觉一周后好很多。 6️⃣电耗 我选择的是后驱 20寸的配置，目前未上过高速，都是在城区晚间驾驶，车流量还好，长距离综合电耗在15左右，短距离5公里以内综合电耗在25左右，作为驾驶过et5t的人来说，这点非常优秀，甚至有点惊讶。 7️⃣补能 暂时还没有换电，决定过年开车旅游考虑换电，就是不知道到时候换电是否有优秀的体验感，毕竟目前3.0以上的换电站都只有一块乐道电池。 8️⃣ 充电体验 一个字，慢。在家附近的超充站充电时，插上显示所需时间让我有些惊讶。最终充电时间比预计多半小时，下次得找点事情做，以免浪费时间。 9️⃣HUD显示 习惯了用手机导航，终于适应了蔚来的竖屏和方向盘前显示，坐上乐道的时候，总是会看前方而忘记了就在玻璃上的HUD显示。 目前临牌，开的次数不算太多，体验还是很不错的，毕竟能耗低，所以充电慢的缺点目前还没有很明显，无论是驾驶人的舒适度，还是朋友们上车后的反馈，都是表示很不错。今天凌晨收到了coconut1.1.0的推送，晚上去感受感受～希望乐道越来越好！