它家的内饰很耐看 坐起来也很舒服
这座椅硬的一B 还舒服?
所以加了靠枕,靠背
@积极的葡萄xU3:这座椅硬的一B 还舒服?
这价格,就别要求太多了。。。买菜代步就行
价格不便宜同价位比它好的多
一个生产链接杆,开一次模子可以供应10个车型,甚至做出来再切短点,又可以供应10个车型。也就是20个车型。。买回来组装上就行了,其他车型那个现在不是叫苦连连的再卖车
@无忧的帆船9Ts:价格不便宜同价位比它好的多
生锈是小事,颠簸才是无法忍受的,这车走烂路,减震简直就是没有,网上说了那么多,你买之前没做功课吗?走城市的好路还可以,但是买这车需要走烂路的,没有哪个不骂的。 比亚迪秦plus的底盘真不行,不管谁买,都先去烂路试驾对比一下再决定。
颠簸路,就这价位,你竟然还能找个好的?迈巴赫的主动电磁悬挂,都不敢说坐车内毫无感觉。劳斯都不敢说。
秦PLUS EV 500续航 减震超级垃圾(新车才10000多公里)……过减速带 烂路 能把人震的脑震荡
你也不看看他是什么价格。那底盘一个月是这样,一年也是这样
宗教品牌,能开就行,
卡着国家标准造的车能有什么好用料
可我的唐不是啊
一分钱一分货
@挽稚560:可我的唐不是啊
底盘就是几根钢管啊
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