2024-12-24发布于:马自达CX-5车友圈
关注马自达这个品牌已经好多年了,从一几年开始关注,但一直由于种种原因未能下手,一直到几年前购车再次错过,原以为暂时不会再会相遇,毕竟另一个车也才三年多,只跑了两万多公里。但偶然再次相遇小马,心中那抹热爱依旧存在,索性便入手了这个大玩具,男人至死是少年,总要在有能力拥有玩具的时候,有属于自己年轻时的玩具,否则迫于生活的压力,可能只能想想却不能实现。 在前两年买了摩托车的街车,踏板,今年买了三菱翼神,标致307,都是手动挡,总感觉还是差点什么,全部又卖了。直至看到了cx-5,终于知道为啥了,没有那魂动红的悸动,从决定买cx5,开始准备用标致307去置换乞丐版的,后面一想一年开的时候并不多,算起来性价比不高,并且2.0和2.5完全是两个车,新款生锈也炒的沸沸扬扬;然后开始找二手车到下手经历了1个月不到,从最开始研究两驱到四驱,从低配到高配,然后年份,最终遇到了三台2.5的四驱,白色,灰色,还有就是混蛋红(没错不是魂动红,就是混蛋红),从价格和保养记录,还有颜色对比后,最终选择了混蛋红,毕竟广告色,至今依旧还要加价的颜色。买来就做了保养,换掉了还在用的出厂轮胎(应该是换胎的时候把备胎拿来用的),四条新鞋穿着跑着也踏实,开了两箱油(95),综合油耗八毛多,期间满座跑了两百多公里高速,大多是市区,还有国道,总的来讲还能接受,后续将持续更新
重庆万州买的,不要问为啥这么便宜,后面叶子板切割过不了检,定义事故车
问题不大,地盘梁三大件没事,对于懂车的都不算事故车
对嘛主要全程4s保养,今年所有保险(300万+车损保险乱七糟八)都只要2000多一点点了,6万公里不到都换了变速箱油,无论是看数据车况,还是实际车况都看得出前车主比较爱惜,没啥故事
@懂车铁粉:问题不大,地盘梁三大件没事,对于懂车的都不算事故车
不过一代的噪音大的一批啊,为啥不买个17款2.5四驱旗舰呢
加95的时候除了启动,还有超车时候踩大油声音大,其他都还好,加92发动机声音就要大很多了
我一代换的2代 感觉世界都安静了 一代哪儿都好就是路噪风噪胎噪大的离谱
@闲来开着小马到处跑:加95的时候除了启动,还有超车时候踩大油声音大,其他都还好,加92发动机声音就要大很多了