冬季续航测试

#新能源车主冬季续航实录作为一名极氪 001 的车主，入冬之后，最让我关心的莫过于它的续航表现了。毕竟，低温可是电动车续航的一大 “天敌”。最近，我专门给爱车做了一次冬季续航测试，今天就来和大家分享一下我的实测体验。 出发前，我将车子充满电，仪表盘显示满电动态历程预测为 520 公里，这个数据在冬季来说，还算比较可观，让我对接下来的行程多了几分信心。 上海的冬天，虽然比不上北方的冰天雪地，但湿冷的空气也足够让人瑟瑟发抖。测试当天，室外气温大概在 5℃左右，还伴有微风，这基本就是上海冬季的日常天气状态了。我设置好导航，目的地是蟠龙天地，一路需要走高速，这对车辆的续航无疑是个不小的挑战。 车子启动后，我明显感觉到能耗相较于秋天有所上升。秋天的时候，平均能耗大概在 16kw/h，而这次一上路，就发现动态能耗已经上升到了 20kw/h。仔细想想，这多出来的能耗主要还是花在了冬季的 “刚需” 上 —— 开空调和方向盘加热。为了能有个舒适的驾驶环境，这两项功能可不能少，只是它们确实让车子的电耗增加了一些。 一路上，我心情既有些忐忑又带着期待，忐忑的是担心续航掉得太快，把我 “扔” 在路上；期待的是想看看极氪 001 在冬季真实路况下到底能跑出怎样的成绩。车子稳稳地行驶在高速上，窗外的景色不断后退，车内却温暖如春。令我惊喜的是，尽管能耗有所增加，但极氪 001 的续航表现相当扎实。看着里程表上的数字一格格跳动，实际行驶的里程数和消耗的续航里程数并没有出现太大的偏差，这让我悬着的心慢慢放了下来。 途中，我还拍了几张测试的照片，记录下这个特别的时刻。仪表盘上的数据、车窗外的高速路牌、还有车内温暖的氛围灯，每一张照片都是这次测试的见证。 等顺利到达蟠龙天地，回顾整个行程，虽然气温不高，一路又都是高速行驶，但极氪 001 的续航并没有让我失望。它扛住了冬季的考验，稳稳地将我带到了目的地。 这次测试下来，我对极氪 001 的冬季续航能力有了更直观的认识，也更加信赖它。不过，我还是期待极氪后续能不断升级优化，进一步加强续航的扎实程度，让我们车主在冬季出行能更加安心无忧。相信随着技术的不断进步，极氪 001 未来的表现会更加出色！ 📉 能耗分享