关于旅行者小窗组件的问题： 以下为个人的看法，仅供参考！ 圈内反应“爆漆”问题比较多，其实是掉漆，爆漆是油漆工艺有问题，从底层自然脱落。 （1）原因：后排小窗组件与后翼子板结合缝缝隙过小挤压摩擦导致掉漆。注意，小窗组件是卡扣安装的，重力原因还会下坠，所以基本都出现在与翼子板结合缝那里，掉的是翼子板钣金上折弯处。 早期批次的出现问题的比较多，厂家已完成设计更改了，小窗组件做了重新设计！据说11月及以后生产的不会有这个问题。都是通过卡扣连接固定在车身，老的是小玻璃粘接在小窗注塑塑料外框上的，小窗受力比较重；新款玻璃直接粘接在车身，塑料外框只是覆盖密封件！至于老款是否升级为新款，要咨询厂家，因为大概率玻璃粘接处的车身钣金也 更改了，这样应该是不能升级更改的。 （2）解决办法：已经掉漆的，觉得非要补漆的，准备好1mm厚的胶条，去4S店取下小窗组件，喷油漆，干燥后，后翼子板上沿放胶条，扣上小窗组件。注意 有反馈个别4S店撬小窗组件，可能方法工具不对，把旁边的钣金搞坏的也有，比如挤压凹陷，拆的时候务必小心。新买的没掉漆的，不放心的，就自己想办法把小窗网上提提，塞入胶条……以绝后患。新批次的不会有这个问题了。