要是起步30个，那su7的路人缘会直接崩掉，小米这个品牌很可能直接玩完。对于小米这种不差钱又首次造车的车企来说，第一步是要抢占市场，哪怕暂时亏本卖，也得先把销量搞上去，我要是雷总，yu7起步价一定会压的比大多数车评人想的略低，跟su7一样，先占市场，至于亏本的问题好解决，我可以以产能受限为理由，少生产点，继续搞饥饿营销，制造出产品火爆一车难求的局面，以火爆的市场去说服供应商降价薄利多销，从而实现扭亏为盈。等市场立起来了，再去考虑做高利润车型，比如su9yu9，高端车型这方面参考bba，中间差价得拉开10万以上。不能学问界m7和m5，挤在一起抢饭吃不行，其实问界m5就没必要存在，25到35万市场给m7，35-55万给m9，m5真要下场，价格只能拉低，但会降低品牌价值。

我相信雷军不会卖超过毛豆Y的价格

是的，你买别的，让我先买

你先瞅瞅model y啥价格

肯定会有后驱，suv完全没有必要全系四驱

你别买，让我先

来了关注…

逗比，你不懂车还不懂中国人吗？现在的车技造车都是对着特斯拉一顿抄，看的见的地方说比他厉害，比如空间沙发大彩电，看不见的地方比如电控底盘和操控，这些东西是抄不来的当然车企在发布会上也不会说，然后发布会一顿猛夸比特斯拉强，定价还比特斯拉便宜，都是这个套路。。

雀食，你去买别的，把机会留给我

你别买，让我来，给我个先提车的机会吧。