瑞虎8l的两点问题

今天来说一下瑞虎8l的两点问题： 一是发动机声音，前几天坐朋友刚买半年的现代途胜L和我的瑞虎8L对比，感觉虎8L发动机声音还是很大的，尤其是2档跑到30多还没升到三档的时候，途胜发动机传到驾驶室的声音就很小，也许是途胜是1.5t的发动机小的原因。 但是其他的地方这两个车就没有可比性了。途胜的关门声音感觉很单薄，就比老头乐关门强一点。另一个就是减震平时我自己开这虎8L没怎么感觉到，坐了途胜才知道虎8L的减震系统太好了，真不是一个档次。 第二个问题就是瑞虎8L的自动紧急制动，我跑了三千公里的介入了两次，每次都把我下一跳。两次都是在速度不快并且我感觉我完全能避让过去，结果车子给我来个紧急制动，并且都是突然刹死，车辆刹死之后踩油门车也没反应，得等解除警报才能走车，如果这个时候后面来有个车来不急刹车就追上我了。 这两次基本都是电动车图然进入到车的感应范围，一次是电动车和我对向而行，因为我知道我们都是要转弯的，车子不知道就紧急制动了。第二次是电动车从另一个方向进入车的感应范围。这估计就是车上说的复杂路况，但是我感觉系统可以把直接刹死调整成慢慢的刹车，要不后面很容易最尾，这个功能我也试着关闭但是每次启动都是自动打开的。希望厂家能把这个更新一下紧急制动是好的但是别每次都是图然刹死太吓人了。