简单聊一下极越这次的危机： 1、不像很多新势力在暴雷前很长一段时间里就频频爆出欠薪、停工、裁员等消息，极越这次问题爆发得非常突然，在极越CEO夏一平全员内部信前对外表现一直都很正常； 2、从时间线来看，极越上月中旬还参加了广州车展，并且带来AI超跑极越ROBO X和极越07 Passion版两款全新车型，月初还在正常发销量，怎么都不像出问题的样子，所以从员工到大众完全没有心理准备，甚至从一些社交平台的爆料来看，很多一线员工还是从报道才知道公司出问题； 3、但是极越病来如山倒，目前网上流传着各种关于极越的不利消息，包括但不限于：员工和车主维权；全国各地销售交付门店关闭、展车试驾车被锁；ASD智驾服务疑似停用，后续车机是否还能OTA无法保证；极越商城软件服务和物品建议暂不购买和积分兑换，没法发货等，基本上已经处于没法正常运转的状态； 4、从这次极越的事情也能看出，车市新一轮淘汰赛已经开启，哪吒、极越的案例会让消费者对不具备销量规模的初创新势力更加不信任，不敢买这些品牌的车，因为不知道哪天就倒闭维权无门，那未来留在牌桌上的门槛是多少？我们之前的判断是月销2万； 5、用户以后会买什么车？驾仕派认为，一是理想、零跑、华为这样的头部新势力，二是传统大厂油车或大厂嫡系新能源品牌，现在仅是有大厂加持已经不管用，像极越背后就是吉利和百度，但因为不是吉利嫡系还是说倒就倒了； 综上，大家觉得谁会是下一个倒下的新势力品牌？