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    2024-12-12发布于:智界R7车友圈

    工信部公示的电池是97.682度,为啥标出来都是100度电池,有没有大佬能给解解惑?还有为啥电池密度不好查了,都在哪里查,有没有高人给指点指点

    作者提到的车系:


    • 度 kwh 是能量单位。额定电池容量 158ah。 在额定电压 618.24V 状态下,输出电流为 158A,能持续放电一小时。 158A×618.24V×1h=97.68192kwh 也就是 97 度电。

      评论发表于2024-12-17
      • 放电电流和额定电池容量相等,也就是 1C 放电倍率。 是工信部采用的标准。 1/3C 就是放电电流为额定电池容量的 1/3,约等于 52.6667A。 电池以 1/3C 电流放电可持续的时间不是简单的变为 3 小时,会长一些,长多少不清楚,反正代入公式计算就会有 100 度的放电能量。 也就是官方宣称的 100 度电池。

        回复发表于2024-12-17
      • 所以高压平台好处就是同样的功率,放电电流会减小,放电时间会变长,同样容量的电池能放出的电量会增加一些。

        @之不去放电电流和额定电池容量相等,也就是 1C 放电倍率。 是工信部采用的标准。 1/3C 就是放电电流为额定电池容量的 1/3,约等于 52.6667A。 电池以 1/3C 电流放电可持续的时间不是简单的变为 3 小时,会长一些,长多少不清楚,反正代入公式计算就会有 100 度的放电能量。 也就是官方宣称的 100 度电池。

        回复发表于2024-12-17
    • 种花咩头像种花咩头像

      种花咩

      奔驰S级车主·车龄14年

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      同一个电池不同电流下容量是不一样的

      评论发表于2024-12-14
      • 容量是一样的,输出的能量不一样,kwh 是能量,ah 是电荷容量,V 是电压,放电能量多少跟电压,放电电流,时间有关系,跟电荷容量无关。

        回复发表于2024-12-17
    • 和硬盘容量一个意思,执行标准不一样

      评论发表于2024-12-17
      • 就像800v 实际可能就是五六百

        评论发表于2024-12-25
        • 其他电车工信部公示和标称一致么?

          评论发表于2024-12-16
          • 这是可输出电量,0.5C/1C/2C放电输出的电量好像都不一样,工信部执行的哪个放电标准不太清楚

            评论发表于2024-12-13
            • Jinoo丶头像Jinoo丶头像

              Jinoo丶

              沃尔沃XC90车主·车龄8年

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              同问

              评论发表于2024-12-14
              • 这个问题鸿蒙智行app里都有说明和答疑,你订车的时候销售没让你下载吗?还是你是过路凑热闹的?

                评论发表于2024-12-13

              回复楼主


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