业务合作发布作品

    倒的很蹊跷

    2024-12-12发布于:极越07车友圈

    正常来说,投资新能源车,投资人不可能要求短期内就必须实现盈利,肯定会做好连续烧钱几年的投入准备,所有车企都一样。极越这才一两年,百度、吉利就不愿意投钱,是不是很奇怪? 极越是百度智驾在汽车消费领域唯一的展示平台,对百度的意义毋庸置疑,如果当初不打算凭借极越打品牌,也不会投入数十亿真金白银。但如今现实确实是百度不投钱了,为啥?猜一下:要么百度、吉利双方分歧大,谈不拢(35:65是硬伤);要么百度突然改变了发展战略,及时调整、抽身;要么百度想抛弃极越,寻求独立拿资质独立造车。如果是第三种情况,高合、威马都是不错的标的。小米关上了资质争夺最后的大门,百度会不会再度撬开门缝?我觉得完全有可能。 极越是好车,就这么倒闭真的太可惜。希望百度能早日归来

    作者提到的车系:


    • 百度把吉利摆了一道

      评论发表于2024-12-12
      • 不一定是这样的。吉利想用生产资质和浩瀚平台作干股,老早就不给钱了,百度占股才区区35%,一直给钱也觉得亏啊,所以这次百度也不给钱,就导致完蛋了

        回复发表于2024-12-12
      • 2个和尚没水喝,就是这个意思

        @咦哟维不一定是这样的。吉利想用生产资质和浩瀚平台作干股,老早就不给钱了,百度占股才区区35%,一直给钱也觉得亏啊,所以这次百度也不给钱,就导致完蛋了

        回复发表于2024-12-12
    • 百度想学华为,把智驾方案推销给吉利用,吉利不放心,于是有了极越这个合作的试验品!现在试验品吉利看不上,百度自然没有投钱的必要了

      评论发表于2024-12-12
    • 看了不少八卦,感觉这次大概率会涉及职务犯罪

      评论发表于2024-12-12
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        取个名字好勾八难

        ZEEKR 001车主·车龄2年

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        可惜了,吉利系的智驾一直不出彩,极越算是补齐这块短板的最后一块拼图,结果这么草草的就被抛弃了

        评论发表于2024-12-12
        • 就百度那纯视觉方案,能补个鸡毛短板 特斯拉的FSD一样是狗屎

          回复发表于2024-12-12
        • 极越那智驾早就爆出不靠谱了

          回复发表于2024-12-12
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        安兹D

        领克01车主·车龄6年

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        因为百度很早就撤资了,吉利撑了一下发现百度坑了他,就也撤了一切都不是突然

        评论发表于2024-12-12
        • 刚9月份发布会,李彦宏还去站台呢

          回复发表于2024-12-12
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        老衲一头秀发l

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        这不热度就来了么,然后别的大老板一注入资金,销量就杠杠的了

        评论发表于2024-12-15
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          TImeKiller

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          吉利既不赚钱,还帮百度打自己,停了也对

          评论发表于2024-12-12
        • 李彦宏不想投钱,只想着白嫖 哪像雷军敢押上自己的身家去拼,李彦宏光想着捡现成的,风险你们担,果子我来摘,把别人当傻子

          评论发表于2024-12-12
          • 白嫖不至于,百度也要真金白银数十亿投入的,但自己股份才35%,做好了也是给吉利打工。所以这种合作模式注定会出问题

            回复发表于2024-12-12
          • 这点钱都不够斌子一个季度亏的,汽车行业这点钱能干啥啊?

            @咦哟维白嫖不至于,百度也要真金白银数十亿投入的,但自己股份才35%,做好了也是给吉利打工。所以这种合作模式注定会出问题

            回复发表于2024-12-12
        • 百度出品必属垃圾,粘了百度的东西不要碰

          评论发表于2024-12-12
          • 这车9月还试驾过了,真的还可以,差点买了 最后还是选了理想L6,没想到一下就倒了,真是可惜了这车了

            评论发表于2024-12-12
            • 归根结底还是车卖不出去,能挣钱的生意一切都好说,一直亏钱必然产生矛盾。管理层太自以为是,开个直播假装听听大家的意见,换挡开门转向这些大家吐槽的点一个不改,在那哭又有什么用?

              评论发表于2024-12-12

              回复楼主


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