第五代胜达登场，整治“快餐式造车”，轻野这几年的盛行，像极了过去数年间MPV的兴起，都迎来了大批量的新车。内卷常态化下，卷新车、卷价格以及卷配置，其中不乏“快餐式造车”现象。 今天，我们能够看到大量的产品将一系列测试放在了产品发布之后，以解决用户的信任危机，但在过去的几十年里，我们从未看到厂商在产品上市后举行如此多的安全测试或碰撞测试。同时，在产品更迭换代中，同样出现了套壳以及货不对版等现象，这亦是“快餐式造车”的呈现。 从品牌发展的根本上谈，这与企业战略定力有关，“打不过就加入”的核心原因，是投机主义在汽车行业的盛行，在汽车有文化看来，这也是“汽车第二次被送上流水线”的关键。 第五代胜达的惊喜感，源自于其意义明确——北京现代要再造经典，以全球标准打造全球品质，以创新坚守造车初心，经得住时代和用户的检验。