国产新能源就不配造豪华车吗？

之前蔚来发布ET9的时候，有很多键盘侠在下面阴阳，一个江淮汽车还敢卖80w。时间一转，这两天江淮尊界S800售价到100w-150w，有网友纷纷表示很尊。同样是国产豪华D级轿车，为什么风评两级分化这么严重。 先说说最近风评很火的，江淮和华为合作生产的汽车品牌尊界S800。首先外观设计偏迈巴赫和劳斯莱斯的设计风格，符合了中国人对传统豪华品牌的认知。同时也搭载了L3智能驾驶和途灵2龙型底盘这样的新型的高科技技术。 再来聊聊蔚来ET9，ET9沿用了蔚来一贯的设计风格，偏简约大气，独树一帜。用的是蔚来的第三代平台技术，同样是液压全主动悬挂、四轮转向、 天行底盘等各种黑科技加身，可以说把所有拿的出手的配置都给到了ET9。 这两款车不管从配置和外观来说，都已经做到了国产车的天花板级别了。其实很多人对于国产的品牌都是带有一些偏见的，因为我们国家造车起步晚，像江淮、奇瑞、吉利这种车企早期的制造工艺和品牌价值都不高。但是现在国内由于走了新能源赛道，很多东西就变的不一样了，国产车可以说是弯道超车了。 在成熟的技术基础上，各家国内车企，也希望能够更上一步，对标着传统的豪华品牌造车，甚至在各种先进的技术上更加超过传统品牌。 有人也会质疑，像蔚来这样的车企真的能做成中国的高端品牌吗，我个人是相信的，蔚来现在在欧洲和中东地区，已经开起了自己的直营店。也希望能够有越来越多像蔚来这样的车企，走向国际市场，打造出中国的豪华品牌。