埃安跟小鹏来抢网约车市场了

#辣评新车RT定位A级纯电轿车，车身尺寸为486 5/1875/1520mm，轴距为2775mm。和同级别的热门竞品小鹏MONA MO3相比，RT的车长和车高占优，但宽度和轴距略逊。动力和续航方面，160kW电机，磷酸铁锂电池，续航650km 。这方面，同样在今年上市的小鹏MONA MO3两车接近，小鹏03续航也620km，当时因为较低的售价和比较好的续航，人们戏称网约车专属。 但是这次埃安的发布，网约车专属这个名字，我感觉埃安RT相比于小鹏03更适合哈。 为啥这样说呢。广汽埃安副总经理肖勇说:“温馨提示”各位朋友：“想要后排宽，闭眼选埃安。” 埃安的后排空间确实同级别中够大，方便来回的进出方便。相比于小鹏03的后座小板凳，埃安的后排就是沙发了。身高175cm参考，坐在埃安后座，腿部空间超过2拳，这可比小鹏的一拳腿部空间和拖不住大腿的坐垫强太多了。咱就那网约车来说，网约车需要的是，车性价比高，续航长，方便乘坐。埃安宽敞能随意进出的大后排这不妥妥的网约车专属么。 玩笑归玩笑哈，这也正说明埃安性价比不错。 价格、动力、续航上面两车基本不分伯仲。但是，小鹏MONA MO3全系并没有配备激光雷达，这方面则逊色于埃安RT，而这个智驾的配置，恰恰可以反映出车企在这方面的诚意。换句话来讲，用相似的价格买到相似的续航，区别就在于有无激光雷达，这么一看，是不是埃安比小鹏03性价比高多了。 尤其是参考11.98万元的售价，我感觉rt这车的可购买性还是最高。不出意外会成为“网约车”的主力车型。 就那这个几个版本来推荐吧，个人是最推荐11.98万元的入门版本，优点是该有的都有，缺点就是没有L2辅助驾驶。其次推荐的是售价13.98万元的650智豪版，续航和配置都有提升，L2辅助驾驶也有搭载。而其余两款激光雷达版本，个人反而不是特别推荐，因为价格有点太高，完全可以选择同价位的其它车型。选这个车不就是奔着性价比来的么。 以前广汽埃安因为网约车而成名。也因为网约车销量才能在新能源市场站稳脚跟。但是现在的网约车品牌影像，却成了广汽埃安的累赘。 RT竞品优势在哪里？ 小鹏MONA MO3515长续航版本11.98的价格来做对比。埃安RT的车长是有优势的，比小鹏03大。车高的话是埃安有优势。轴距的话没有小鹏MO3的大。 悬架系统。前悬都差不多。后悬的话，rt和小鹏03都是重臂扭力梁。 那么在主动安全方面，主动安全预警，像侧碰撞后碰撞这一些，只有MO3有。这一个RT是没有优势的。气囊的话，小鹏MO3多。RT也没有优势。 在辅助驾驶方面，埃安RT只有定速巡航，小鹏MO3是自适应巡航，它是属于L2级这个里面。小鹏MO3有很大优势 舒适方面，RT有前排的座椅有一个加热和通风，这个舒适性配置RT更好。 另外就是激光雷达和热泵空调。热泵空调对于-10度以下的地方舒适性和能耗是会好很多的。而RT呢是全系标配热泵空调，这点上是比小鹏03好的。高配版本上面16.58万的那个版本上面它是有激光雷达的智驾版的，这一点是小鹏03没有的。小鹏MO3是一个纯视觉的智驾系统，但是这两个智驾谁好谁坏真不敢说，因为小鹏做智驾做的时间很久了，大数据的重要性有可能比硬件设施更为重要。 那两辆车之间有胜有负，看注重哪方面儿吧。