估计国家补贴停了

上汽和比亚迪一起被传出来的，都是10%，上汽 难道我就没有存在感吗。而且特斯拉、丰田、本田都有过这种新闻，但是谁都默默无闻 还是比亚迪有流量呀

但凡特朗普对华商开绿灯，不知道多少供应商将夺门而出，所幸，他是个白人主义者，他不会这么干。

已经是全社会性问题了，不光汽车，食品、日化，衣服…国民都在消费着垃圾！还得35岁前玩命打工拿着低廉的工资。难怪出口被制裁，文明社会是绝不允许这种毒瘤现象的蔓延

讲句笑话，二十年前所有车企都在说不赚钱，现在了还是那句话不赚钱，但是每年看财报，赚的盆满钵满

你们又不是会计在这里看到百分之10就在这里哈哈叫，毛利率下降，你销量给他提上来了，利润不一定下降。很多都是固定成本，量上去了毛利率也会提升。也不是一成不变的

比亚迪买不得了，垃圾质量材料了。

劣币驱逐良币，饮鸩止渴的做法。

理性看待，降價是好事，供應商沒有錢賺他們就不會做，會做就證明這件事有可圖的利潤，不用我們瞎操心

恭喜大家，以后买到的用料又降了一个等级

国内只有比亚迪一家造车吗？

这是很正常的行为，谈啥技术飞跃

拿这个邮件找比亚迪买车打9折

过来人告诉大家就是偷工减料压榨工人，就是这么简单

哪有什么物美价廉？一定是有人偷工减料。必须压低工资，劣质产品才有出路。

不要脸了，有量就有定价权

作为新能源老大，是不是需要供货商不能是血汗工厂吧，让底层工人活的更好一点！

网上发来发去就这一张，可能发现以前定价高了，针对某个供应商降价不是很正常么？

有没有可能，笛子已经自己能造了?你要能讲价，还能继续合作，你要不降价，单子我就不往外放了，我自己造。