认证：汉DM车主·车龄半年
简介：只是用户，不是泰迪，不污名化，不贴标签。只是恰巧是比亚迪用户，它只是商品，目前很满意，同时我爱国和我买不买比亚迪没有直接关系，勿捧勿拉踩。
俯视苍穹仰望众生
满腔热血支持国产，在奇瑞和比亚迪之间纠结好久，最后买了比亚迪。结果让我很烦恼。 原来开油车，表显9个以上我就觉得有点略高，还能接受，高的有时候十一二个，觉得还行，如果表显8.5个我却觉得很省，很满意，抚摸方向盘觉得车子真争气，我脚法真好。 现在开了国产车，表显3个左右我却刚刚能接受，表显4个以上我都很焦虑，恐慌😟，这几天情况更严重了，跑高速多，表显3.5以上我都很慌 每次开车都喜欢时不时的盯着小仪表盘，没事就按出来看下能耗，严重影响我行车安全，很烦恼，怎么破。 国产就是不行，表显设置那么低干啥，三百块钱油，八十块钱电，让我跑了两千二百公里了。有完没完了。 我想去加油站，我想去看小红。 俺红，俺想你
第一，方向盘异响，原因已查明，胶套摩擦的，无关痛痒。但踩刹车转方向盘会咯吱咯吱响。不像是胶套摩擦。 第二，昨天早上零下五度，正常上班，打开暖风，没有没有反应，三分钟后，有墙裂的焦糊味传出。紧接着把我丢到半路，转向灯失灵，雨刮器最低档失灵。我不知道是什么问题。天一冷暖风就不能用，跟达文西的太阳能手电筒有什么区别？ 最后提醒大家，行驶途中，车轮处积攒雪泥越来越多，会突然发生严重的车轮抱死引起侧滑翻车。冬季恶劣天气增多，大家开小五菱速度慢些，希望大家都平平安安。
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