没买id3的建议不要买了

正好最近纠结这两款车，z20电池吉利自己的60度磷酸铁锂，感觉电池肯定是不如id3。新上市各种权益加上中配现在落地四十万配置确实比id3高，今天试驾动力确实猛，和id3不是一个级别的，但是z20后排小板凳座椅着实无法忍受，感觉明年这车优惠两万问题不大，现在买车补贴估计是拿不到了，先等等再看

没买 下周就去看车 顶配才12+

这两天看Z20，上海补贴置换后12万多一点落地，看评论说那车保养贵，除非最近买后期电池质保也有改变

动力，音响，内饰，车机，续航都好于id3。id3顶配落地，13左右，z20盖板落地13.5左右。 。z20有个比较明显缺点，转弯半径比较大5.7米左右。。当然这要去开过，大部分会无脑选z20。缺点就是动力太强，。市区开，有时候太快是缺点。

有道理的，ID.3车子确实性价比低了，感觉不如小鹏M03

id3加置换补贴最低配10万落地

z20 哪个天才设计的

这个车落地 13，z20 多少？

你怕不是不知道这车高配现在优惠完多少钱

同意

Id3顶配用不到13，加上利息也就12.5

我的氧气极智版裸车11.78，贵吗？

Id3是这个级别唯一有碰撞测试成绩可查的真五星安全

这就是个领克的广告，每个车的圈子都发了

小胖三除了车机，家用代步真是很棒

z20外观有点大呀，转弯半径更是5.7m。

杂牌电车

哈哈哈 国产车的尿性谁还不知道啊

绝对来错地方了

有没有可能你推销领克来错了地方？要不要去领克的车友圈发一发