凡尔赛的底盘和发动机

🌟底盘 今天说说凡尔赛的底盘，毋庸置疑，底盘大师的称号不是浪得虚名。十年前就听过雪铁龙的底盘独步天下，听说始终是听说，自己体验了才知道。这不买了个雪铁龙c5x，开了两万六千多公里，底盘的造诣跟他们口中说的一样，但又不太一样，我先慢慢说出他们口中一样的，过弯减速就是对法系底盘的羞辱。车子升起来看底盘，一马平川，非常平整，高速上就像贴地飞行器一样非常稳，紧急情况急打方向都没事，在高速上我遇到好多次，太稳了随心所欲。同价位中其他品牌车很难做到这一点。即使做到了车身也肯定晃得很厉害。如果用比喻来评论高速上的凡尔赛那它就像浪里小白条一样，到处游窜，在说说传说中不一样的：这车在低速时踩刹车跟河里船一样晃动幅度很大，包括倒车深踩刹车也是，低速转弯过个坑那车身晃的做后排的都晕车。这种晃动幅度同价位中的车也找不出来第二辆。自适应悬挂感觉有点扯。但是在高速上自适应悬挂又很舒服，下大暴雨一百三十码跑高速都没事，低速时白瞎了这套底盘悬挂，一般会头晕的人坐上绝对会吐。 🌟发动机 在说说雪铁龙c5x发动机，我跑了两万六千多公里，油耗不高，动力也还凑合，万年1.6t发动机你想要2.0t发动机动力那是吹的，1.6t他永远是1.6t，高功率能有多高排量就在那了。高速120码就得六个油往上了，美系德系2.0t高速120码才五个多，这排量发动机跑国道省油。这发动机只要不出毛病，油耗低，动力还可以，这发动机对我来说就行，价位摆在那，综合考虑这车还是很有性价比，有好有坏看怎么接受。 🌟轮毂/轮胎 说说雪铁龙c5x轮胎吧，说实话，雪铁龙给它配的轮胎是真厚道，米其林的225 55 r18的聆悦静音轮胎，网上卖大约1200块钱一条，这个价位的车关键全系都是配的米其林轮胎。只能说两个字，厚道。