那比如我录制时候遇到有个车坏了，我被迫走逆向车道绕过去，如果下次道路通畅，记忆领航会自动变道到逆向车道吗以后。

不会，记忆领航是先识别一次固定物体，比如栏杆，斑马线，红绿灯，匝道口等等。下一次路过就主算路上可移动物体，识别就只需很小的算力了。

但我自己也是路痴啊，我也是按照百度地图的导航线路来驾驶的呢。为什么走中间商必须转换一次呢，他直接按照百度地图也可以吧？再比如我录制路线时候，转路口时候前面没有大卡车，但是开记忆领航后路口有大货车，那还不是ai要随机应变？他不可能完全按照我录制的路线跑吧，这样岂不是会撞车？如果我录制路线时候太塞车了，要走左转道我就偷懒实线变道了，记忆领航也会实线变道吗。

高精地图不是百度地图，是车道级高分辩率地图，包括交通信号、标志、设施等，是车上摄像头、雷达等设备扫描实物后建模形成的，这样它就可以像有图模式智驾那样工作了，既提高了精度，又节约算力，所次用32t就够了。据说后期要上100t，那就是真正的无图，不需要先跑一遍。

为什么不用百度地图的路线呢。

你这样理解下，纯视觉就是摄像头直接记录这一路的实际路况，相当于保存了一条真实的实物线路，但百度地图只是虚拟的，和实物还是有差距的，你说的这种情况应该是边走边识别那就是纯粹的智驾，就不是什么记忆路线，也不是这个价了。这种对于一直都是一条路的通勤就非常友好了，车机算力也不用那么强