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    风云T9超长续航版公布后一片骂声

    2024-11-19发布于:风云T9车友圈

    昨天风云t9超长续航版的价格出来了,原价183900,所谓的最低价148900是去掉国补置换补贴的。最可笑的是置换补贴和一千抵五千的现金优惠不同享。 另外尤其有两点需要注意,之前给四s店宣传的是豪华版基础上加装了三dht和长续航电池,价格也一直说的上市售价是179000,也就是说原来给四s店说的销售价格是减掉四千块钱的优惠后的价格,四s店也是按照这个给盲订的客户讲的,结果现在是十八万三千九,而且在豪华版基础上减掉了好几个重要的配置,还没有充电桩可以送,没有任何盲订权益。 今天我去四s店了,有盲定的客户在四s店里和四s店的销售人员争执甚至退单。四s店从销售到总监也都在骂,网上也是一片骂声。 如果奇瑞再仗着现在销售势头良好的状况继续玩这种套路,我估计消费者会用脚来投票的,尤其是很多老客户。

    作者提到的车系:


    • 这车最多值17,不减配置卖个17.39还差不多

      评论发表于2024-11-19
      • 不减配179000还是说得过去的

        回复发表于2024-11-19
      • 如果不减配还带cdc,我觉得这个18.3这价格还差不多,

        @younglife510不减配179000还是说得过去的

        回复发表于2024-11-19
    • 置换的15000和交1000抵4000不能同享?你确定吗?没看到这个说法啊,哪里说的?如果真这样,彻底不看了

      评论发表于2024-11-19
      • 真的飘了

        回复发表于2024-11-19
      • 你不用怀疑,上网搜一下t9超长续航上市就能找到,我全程看的,而且今天也去4S店了。销售也气的要死,他们之前和客户谈的价格都是在17.9000这个基础上谈的

        回复发表于2024-11-19
    • 和19.99瑶光怎么哎,这价格

      评论发表于2024-11-20
      • 我看的一直都是7座的,它现在7座直接19.39了,t10也才19.9真的服了我昨晚觉都没睡好,等了几个月等了个这个东西,如果明年国补没有了,我估计要变黑粉

        评论发表于2024-11-19
        • 兄弟,别太执着,不买省18万,等明年,

          回复发表于2024-11-19
        • 不是太执着,是我家有个08年的车,可以国补,如果明年没有国补了,兄弟你说气不气

          @小喇叭你嘅话兄弟,别太执着,不买省18万,等明年,

          回复发表于2024-11-19
      • 他把旗舰款补贴降低3000,4儿子要我18号提车我没去(为啥不去呢?因为16号签合同的时候我明确说我只要10月以后的车,4儿子说没有,我说9月有吧,说有!签合同后第二天告诉我7月28的车。拿库存快4个月的车给我,还不承认库存车说新车超半年才是!!!当时我就提退定金,四儿子我没错我不退),下午5点给我发消息让我19号提车要加价5000。有生之年能买到奇瑞加价车也是值了。

        评论发表于2024-11-19
        • 没提车,今天去吧定金退了

          回复发表于2024-11-19
        • 全部退给你吗?

          @用户82612185没提车,今天去吧定金退了

          回复发表于2024-11-19
      • 浪嘞个嗨浪头像浪嘞个嗨浪头像

        浪嘞个嗨浪

        星途瑶光C-DM车主·新提车

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        看一下210的名字: 风云T9'210超长续航版 豪华型 就是 风云T9'120长续航版 豪华型 的长续航车,价格加了28000,相关配置和权益有如下变动: 1、加增加了15.79度的电池; 2、电机功率从150KW变成了165KW; 3、电池品牌 国轩高科 变 宁德时代; 4、快充最大功率41KW变70KW; 5、无级超级电混DHT变 三档超级电混DHT; 6、主驾座椅腰部电动4向调节 取消 ; 7、前排座椅10点按摩 取消; 8、AQS车内空气质量控制系统 取消; 9、PM0.3超高效空调滤芯 取消 ; 10、手机智能蓝牙钥匙 取消 ; 11、前雷达 取消; 12、移动电站放电插排 取消;13、210超长续航版可选装“CDC智能调节悬挂系统+三排座椅(电动调节)”,选装价10000元 个人感觉15.8度的电池28000太贵了

        评论发表于2024-11-20
        • 直接从旗舰版的基础上加上大电池就行了,不知道奇瑞为什么长续航版又增配又减配的,还加钱这么多

          回复发表于2024-11-20
        • 可能是觉得前几个月在国家和各级的补贴下,业绩比较好看,就想多赚钱嘛

          @不䏻说的秘密直接从旗舰版的基础上加上大电池就行了,不知道奇瑞为什么长续航版又增配又减配的,还加钱这么多

          回复发表于2024-11-21
      • 就两个月上了几千台,飘了,真想爆粗口了。。。等来这么个玩意,结果旗舰置换还少三千了。。。换别家了

        评论发表于2024-11-19
        • 而且减配严重。。。真是骚操作

          回复发表于2024-11-19
        • 销售也就这么热情,店里又少也没人流量,贷款返点空间少,操作渠道也少,聊不来几句就没下文了,有种你再坐那都不好意思的感觉。反观笛子店里人川流不息,销售热情,上来就把基本的底给你了,只要你愿意聊就可以继续聊,只要订车都好说。。。

          回复发表于2024-11-19
      • 为啥现在会出现一口价的原因就在这,还有特斯拉人家的价格基本就是透明的,不像国产这几年各种套路

        评论发表于2024-11-19
        • 18.39万7座带CDC还能说的过去,没想到还要加一万选配,那这个价格还不如买t10更有性价比

          评论发表于2024-11-19
          • 玩置换补贴的,就是玩套路,耍流氓,早晚要被消费者唾弃。

            评论发表于2024-11-20
            • 请问,裸车价,是指导价除了需要减去现金优惠,还要减去贴息吗

              评论发表于2024-11-19
              • 准确讲应该是落地价=官价(厂家公布的现金优惠后的价格)-店面优惠-置换补贴-政府补贴(国、省、区)+服务费+保险 贴息原则上不算优惠,因为如果本来不需要贷款的话,也不需要支付利息,但是如果你确实钱不够本来要贷款的话可以算优惠。不过我个人建议如果不是特别需求,没必要贷款买车,这是消耗品

                回复发表于2024-11-19
            • 奇瑞势头可不怎么样 国内颓势

              评论发表于2024-11-19
              • 等了几个月等来这玩意儿

                评论发表于2024-11-20
                • T9这车一线城市没几个人买

                  评论发表于2024-11-20
                  • 主要奇瑞把两万国补安在了自己头上,让人感觉这两万国补是国家为它设立的理直气壮的只需要多少多少,他妈的笑死人

                    评论发表于2024-11-19
                    • 这点各家都一样。最可恨的就是一边说着价格优惠,一边减配。关键减配后的价格也很离谱。TB真是拉不上台面,想捧他都没法捧

                      回复发表于2024-11-20
                    • 所以还得多点合资冲进来才行,我前两个车都是合资,这次想支持一哈国产,结果这么难

                      @younglife510这点各家都一样。最可恨的就是一边说着价格优惠,一边减配。关键减配后的价格也很离谱。TB真是拉不上台面,想捧他都没法捧

                      回复发表于2024-11-20

                  回复楼主


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