简介：网络世界，需要理性的思考者
younglife510
4月10日，奇瑞又开大会了。奇瑞现在的直播我基本上很少看了，没什么新意。等到会开完了，车友群里发了最新上市的2025款新车上市价格。我是风云t9超长续航，自然也会关注他的2025款价格，感觉没什么惊喜。...查看全文
关于小米su7在德上高速事故，目前大家争论的焦点都还是在责任方面的认定。有指责驾驶员不规范使用智驾的，有指责厂家车辆安全隐患，也有人对当时的道路施工安全管理提出了疑问。这些当然都需要厘清。但我个人认为，一场事故发生后，法律上的责任是必须要查...查看全文
以前，我很少在市区里开车，但从去年9月起因为生活需要，常走城西干道一线，发现这段路经常拥堵，除了一些硬件因素外，不合理的交通设置也加剧拥堵，建议调整。1.隧道限速从60调整为70。目前限速60，但实际上很多时候能到70以上，但因为限速，大家...查看全文
天气一好，风云T9电池续航就上来了。周五前80%的电才只能跑90KM左右，周六周日白天都18度以上，最高28度，25%的电跑了54公里，按这个比例算，80%的电能跑170KM，满电确实能到210KM。 结合年底专业媒体进行的冬季测试T9续航达成率只有55%看，可以看出温度是电池续航的最重要的一个影响因素。我记的理论上锂电的最佳工作温度在18一35度（不确定是否准确，懒得查）。因此得出一个结论：奇瑞在电池的低温启动加热方面需要加强。 不幸的是，周一又开始大降温，续航也肯定又回到之前。不过好的一点是降温就五六天，到后面基本白天稳定在十五六度以上了。另外下周刚好用车少
春节，是中国人最重要的团聚日。从近三十年前离家求学开始，这么多年一直坚持春节回老家陕南，因为父母还在，父母在的地方，就是家。印象里只有2001年值班，2008年老婆怀孕快生产，2021年新冠疫情没有回。对我而言，每年的抢票大战就是春运的开始...查看全文
很多人买新能源车，都只看厂家标称的续航，然后买了后发现达不到，开始后悔。实际上真实续航有多少很容易判断，看电池容量。真实用车环境下，续航一百公里，用电15度左右已经很优秀了，电控做的再好也低不过13。此外载重、速度、气温是最直接的影响，越重...查看全文
今天早上，连接华为HICAR后，在车机hicar app界面上，点击任何应用都没反应，这是第三次了。第一次重启车机后好了，第二次过了5分钟左右好了，今天没管它，也一直没好。 再次坚定了我对他的评级，中级智障
11月24日，向12315网站举报用选配CDC做为主要宣传内容涉嫌虚假宣传，并提供网站截图做为证据，11月26日接到芜湖市监督局电话，交流后说准备立案，后再无消息。 今天上小程序看，发现不予立案，理由也写了。虽说这个理由我不认同，但也不打算折腾，意料之中的结果。 就这样吧，反正也不影响我。
十一月二十五号提的车，区补是当天申请的。省补被四 s 店耽误了几天，十二月四号申请，当天就通过（之前也发过帖子）。这段时间没事就查查，一直没见钱到账。今天下午16点多还查询了一次，都没到账。没想到快17点的时候，区补2795元到账。刚刚六点四十四，又收到提醒，一万三的省补到账了。两家商量好同一天打的吗？ 十二月十三号，一千块钱的车展订车的补贴也拿到了，现在还剩三样补贴，两千块钱的懂车帝购车补贴（说是前五十名才有，估计是忽悠人上传发票的），一万五的厂家置换补贴，还有全额返息，按照约定，还要再等一个月，估计要到年后了。
空间还是不错的，不过还有优化空间。五坐版第二排座椅可以再往后调五公分。扶手箱储物格太深，应该有一个活动隔层（我自己加了）。后备箱没有没有遮物帘，我自己加了。上半部分的利用空间不够，如果在两边的上半部分再加一些固定置物袋，就能把空间彻底的利用起来。
🌟车机系统 👎 🌟语音交互 👎 🌟手机互联 👍 🌟车机导航 👎 🌟屏幕性能 👍 🌟远程控制 👍 🌟车机操作 👎 机械素质不错，但智能座舱一言难尽。 1.语音控制可控制功能少，识别能力差。比如说打开“华为high car”,每次识别结果都不一样。 2.导航和手机比弱智，路口转弯提前很早，没有车道导航。导航声音一响其它声音都马上静音。手机导航可以设置导航声音和其它声音一起，但车机导航没法设置，严重影响使用。 3.天窗远程控制不能只打开遮阳帘，车窗必须同时打开 4.座椅记忆总感觉不对。经常坐进后感觉后视镜的位置老变化。不知道是后视镜记忆位置不对还是座椅记忆位置不对，感觉是座椅。 5.没有露营模式（或休息模式），没有洗车模式，很不方便 6.乘客开车门没有注意行人安全语音提示 7.安全驾驶方面和故障提醒方面只有声音提醒，语音提醒太少，听到声音后只能分神看屏幕提示。 总体评价，中级智障
我看圈子里很多车主应该都是第一次买车，遇到车子质量问题常常不知所措，只知道在圈子里发，解决不了根本问题。我提几个建议： 1、首先确定是不是质量问题（也包括虚假宣传，比如说风云T9超长续航版宣传上都说CDC（包括官网），但实际上选配加钱，误导消费者）。有些问题并不一定是质量问题，可能是自己对车子还不熟悉。 2、首先和4S店联系，当4S店不能解决时向厂家投诉（这个大家都知道） 3、当第2条无法解决时，可以借助媒体传播施压（前提是一定是真实的，最好保留好相应的质量问题证据，和4S店、厂家的微信、电话等内容）。更直接的方法是通过12315官方网站和车质网（当年我们瑞麒G5车主曾经联合在上面投诉过）、黑猫投诉网（黑猫我没用过）等同时投诉。这些网站会定期公布各车型投诉情况，多少有点用处。但一定注意要是官网，别被广告网欺骗了。 还有其它办法的欢迎大家跟帖提供
如题，上午发了一个问有没有群的，要车友自建的，没有就自己建一个。我竟然审核不通过。说是涉嫌导流，真服了现在这些平台。
我是十一月二十五号提的超长续航，二十六号把车交给四s店联系的二手车商，二十七号二手车商办完过户，资料发给了四S。之前销售说补贴他们帮忙申请，因为区补是提车当天他们指导申请的，虽然当时也奇怪他们怎么申请，但我也没多管，反正来的及。这两天看苏服办，没有看见我的名下有补贴申请记录，成天就问销售，销售说他问过了已经申请了。 今天下护板到了，就去安装。我对4s不太放心，当面又问䃼贴他怎么申请的？他说交车小伙申请的，刚好小伙也在，说省补要自己申请。销售说那我问你时你说申请了？小伙说我说区补申请了。省补要把资料给客户自己申请。我真想骂销售一顿，现在年轻人真不靠谱，幸亏我不信任他。 懒得和他们扯皮，催销售把相应转让资料都发给我，利用等安装的时间申请。 说实话，政府搞的APP是真不行。上传的发票信息不能自动读取相关信息，车辆登记证也是。整个申请过程就是不断的传发票，手输发票信息，传登记证，手输车辆信息。也没有草稿保存功能，一不小心误操作返回，前功尽弃。就一个简单的申请，花了半小时才搞定。 不过申核效率是真高，15点28提交，16点50区里复审通过，17点10分市里就复核完成。2个小时不到全审核结束。接下来就等打钱了
风云t9能用自己的流量卡吗？ 好像没看到接口。
我开车习惯把导航开着，这样路上有什么事情导航可以提醒。但是我发现T9只要导航的声音一响，正在播放的媒体声音会暂停，感觉严重影响使用。以前手机上的导航可以设置导航和媒体声音一起响，但在车机里却找不到这个设置，有谁知道该怎么设置的吗？难不成我还同时要开着手机导航？
（申明：这是我在*汽车论坛发过的，并非抄袭均为真实情况，请勿大惊小怪） 我是11月25日提的超长续航版（具体提车帖等再开一段时间发）。目前跑了186KM。上次充满电是11月26日去4s店办理置换手续时在4s店完全充满的，开纯电模式，当时表显已跑103公里左右。今天早上送完孩子上学电量低于20%，自动切换到混动模式，表显186KM，也就是80%的电跑了83KM，具体用车情况如下： 1、空调：这两天温度基本个位数了，所以空调开的比较多。纯电行驶后周二除了自动除雾开过，空调没怎么开。周三每天6点20左右远程开启空调加热和座椅加热，空调温度一般设置在23度左右，目前180分钟左右。座椅加热一般20分钟关闭，总共开了不到60分钟。 2、行驶里程：83KM 3、车机使用：我习惯全程导航，总共时间约200分钟左右。收音机约90分钟左右。其他除了正常设置调整，没怎么用过车机。 4、载重：早晨送娃上学带三个娃，晚上接娃放学带四个娃，后备箱塞满，都是露营装备。另外还有几十斤的哑铃，算基本满载吧。 以上情况下80%电量跑83KM，换算下来纯电续航103KM左右，基本上续航达成率在64%左右。 以上数据是在江苏，如果是在东北，估计可能还要往下掉，最多载重比我低一些，但东北的冬天对空调要求更高。 所以如果自己家里有充电桩没问题，或者虽然没有充电桩，但每天用车距离不太长，一周只需要充两次电的情况下也可以，否则一天一充我估计会崩溃 。 当然，以上是只考虑纯电模式，如果考虑混动模式，当然也没问题，肯定是比油车省油的。
早晨送儿子和他同学上学，他们下车时我惊讶的发现，我还没把主驾门板上的解锁打开，他们竟然可以直接开车门下车。 这什么情况？太危险了，搞不好就是开门杀啊。之前我开的也是瑞麒G5，也是奇瑞，只要主驾没有解锁，其他乘客是无法打开车门的。每次我都是看旁也没有车辆才解锁让他们下去，从来不担心什么开门杀。现在停车后真是提心吊胆。 是我没找到设置吗？希望是的。
前天打开倒车自动下翻后视镜功能，调到仅主驾，结果发现下翻的角度太大了，根本看不到后面了，只好又关了。是我调的不对吗？
我的是风云t9超长续航， 十一月二十五号提的车。今天暂时不说车的情况，只能说目前跑了一百多公里，感觉还可以。但毕竟才三四天，现在评价还有点早，再开一段时间，至少跑一趟高速后专门开贴来说。今天主要是看见圈子里大家都关心价格怎么谈，所以我来说说我的建议，前人把坑踩平了，后人就可以少踩点坑。 1.风云t9超长续航价格出来后，一片骂声，我也骂了。不过我没有退车，因为我的价格相信还算是足够优惠的（大家别问，有一定的特殊性，答应过四s不讲的）。所以我第一点要强调的是，买不买看你认为他值不值你心理价位。我个人的观点是，如果各种优惠后（不要把贴息算在优惠里），落地价（含保险）能在十五万左右，还是可以考虑的。 2.谈价格前，首先了解你们当地的车友多数人的优惠价格，注意是裸车价（不含贴息、保险等）。正常的价格构成应该是:裸车价（4s店的现金优惠后）一厂补一省（区）补+四s店的服务费+正常保险费+其他要你出的费用。注意这里面，没有贴息，没有旧车置换残值，这些不能算到优惠里，本来就是你的。不过如果你旧车残值本身只值两万，但四s店给了你两万五，也可以算到优惠里，还有你本身现金就不够，需要贷款，那这个贴息也可以算优惠。总之每个人的情况不同，一定要把价格包含的内容搞清楚，千万别被忽悠。如果外地的车价要比当地的车价优惠幅度要高很多，那就去外地吧。了解清楚置换政策是否能享受就行了。 3.一个事实是，有贷款优惠额度高，没贷款优惠额度少。现在基本上都是两年返息， 两年后还款不收违约金。如何避坑后面会说。 4.如果价格谈不下来，那就多要东西。比如说现在不送七千瓦的充电桩了，放电枪插排也不送，还有全套底盘护板，挡泥板、后备箱垫、吸尘器、充气泵、洗车机、保养等等（注意是全免还是只免材料费），这些都可以争取，也可以考虑如果自己要加装什么东西让他们免工时费。总之价格实在谈不下来就把以后花的钱能省就省。 5.合同怎么签？现在都是制式合同，很多东西4s店不一定给你写。这个也不用担心，让他作为附件盖上章附在合同后面。把所有你们约定的合同里没写的东西都写清楚。重中之重是贷款约定。要写上是哪家银行，全额返息的时间，两年后提前还贷如果有违约金四s店支付等。再细致点的可以要求销售把贷款利率和还款方式也写在里面（这个只能说尽量吧）。另外就是店面额外送的东西，是原厂的还是其他什么品牌的？有没有什么限制条件？尤其是保养和保养的内容。现在四s店的套路和我们以前买车又不一样了。以前说送保养是包含材料和工时的。这次才发现现在还有只送材料不含工时的。也是看了论坛的车友发帖后，提车的时候才又让4s店补充明确，到底是几次包含工时几次不包含工时？另外还有一点，比如说要求送充电桩，那要搞清楚是送充电桩还是包安装，什么情况下要收费？总之所有答应送的东西都要搞清楚材料工时安装是不是都包含了？ 6.还有一个坑注意，如果四s店除了正常的保险外给你推荐其他的保险，建议你一定要先下个奇瑞汽车APP看一看。这些奇瑞的APP里都有，价格也便宜很多。我就在这上面上了个小当，在店里售后忽悠下买了三年额外的换车保障，花了将近四千块钱。后来回家研究APP后才发现，APP上就有，比店里卖的便宜了一千多。我认了。 暂时写这么多吧，还有什么问题大家在帖子里留言来问（具体价格暂时先不讲，大家可以按我说的方式把自己觉得合适的价位说一下），希望大家都能买到自己心仪的车。
昨天风云t9超长续航版的价格出来了，原价183900，所谓的最低价148900是去掉国补置换补贴的。最可笑的是置换补贴和一千抵五千的现金优惠不同享。 另外尤其有两点需要注意，之前给四s店宣传的是豪华版基础上加装了三dht和长续航电池，价格也一直说的上市售价是179000，也就是说原来给四s店说的销售价格是减掉四千块钱的优惠后的价格，四s店也是按照这个给盲订的客户讲的，结果现在是十八万三千九，而且在豪华版基础上减掉了好几个重要的配置，还没有充电桩可以送，没有任何盲订权益。 今天我去四s店了，有盲定的客户在四s店里和四s店的销售人员争执甚至退单。四s店从销售到总监也都在骂，网上也是一片骂声。 如果奇瑞再仗着现在销售势头良好的状况继续玩这种套路，我估计消费者会用脚来投票的，尤其是很多老客户。
端午节早晨有龙舟赛，旁边国展刚好有个新能源车展，所以看完龙舟赛顺便去了车展。 车展规模不大，就一个厅，很快就找到了奇瑞展区，展区就摆了两台车，一台A8，一台T9顶配7座版，因为这次换车主要考虑suv，所以A8我直接...查看全文
昨晚T9上市，价格一出，我觉得这回奇瑞总算开窍了，销量应该有戏了，预计这将会是奇瑞第一款真正上量的新能源混动车型了。瑶光CDM已经快废了，接下来看T9了。不过我认为，这也意味着对奇瑞真正的考验开始了。奇瑞混动从A8开始，上市快半年了（以前的...查看全文
昨晚T9上市，价格一出，我觉得这回奇瑞总算开窍了，销量应该有戏了，预计这将会是奇瑞第一款真正上量的新能源混动车型了。瑶光CDM已经快废了，接下来看T9了。不过我认为，这也意味着对奇瑞真正的考验开始了。...查看全文
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