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    关于动力电池,一般人不会说的事情

    2024-11-13发布于:五菱星光PHEV车友圈

    1.我们国家由工信部下达文件,车厂动力电池提供的质保不得低于8年12万公里。这是法律规定,没有必要为了终身质保焦虑,就算失去了也有这个法律规定。 2.质保条件:基础条件只有两个:三电系统无损坏,按时保养(保养也不是必须4S保养,我们可以提供外面的保养记录就行)。当你不纠结终身质保,就没必要被他条条款款框住圈钱了。 3.混动电池最佳工作区间就是电量50~70。这是有实验有论文的。所以没有充电条件的尽量保电70长期开就行。最好一个月里有一次用完电然后充满的过程就行。没条件也无所谓 4.混动尽量选择大电池,但实在囊中羞涩低配也是可以选。选大电池当你电池损耗50%的时候你喜提一块70续航的新电池。主要是开车小心有经验的人。基本上报废都不用管电池。小电池在于便宜,整体换也就万把块。磕碰了能接受。 5.磷酸铁锂的特性大家还是要多注意,我3里面提到了要做满放满充,有条件一定要做,没有条件可以保养时做电池均衡,一年多两年一次就行。因为他的特性就是放电曲线太平,说直白就是满电和亏电的电压差距很小,bms基本上只能预估。时间久了各个小电池的电量就会差距很大,影响电池寿命

    作者提到的车系:


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