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#五菱星光用车心得难得的双休假期，正好可以把这一年半的用车心得写一写，并且还有之前OTA升级的一些真实体验，总得来说，星光是台好车，目前驾驶29500多公里，没有出现过车子问题，比如趴窝，小电瓶没电等等其它竞品车型经常出现的问题，但是它的缺点也很明显，比如车机系统落后😅… 先说说不好的需要改进的地方吧： 1，车机落后：这个无论是OTA更新前还是更新后，一如既往的如此失灵，经常呼唤小菱听不见，而且很多功能喊也没有任何反应，尤其是更新以后，虽然车机的界面好看了，功能多了，逻辑也比之前好了，但是很多竞品同行早就这么干了，这个本来就应该要有的，而且有些功能反而出现问题了，比如之前有人反应过，之前正常加油按油箱按钮是可以的，更新后要熄火按才有反应，还有车子启动前很容易登出个人信息，网络经常卡，造成的就是导航经常出问题，没反应，不得不用手机来进行导航，还有很多小问题，不知道未来还会不会更新，期望能再完善吧！ 2，车身小毛病：虽然我说我开了一年半，29500多公里没有出现过问题，但指的是大问题，小问题还是有的，这个每台车都会有，比如什么胎噪啊这些，毕竟价格就摆在这，不能要求太多，但是又不能太离谱。比如星光的空调就存在问题，至少不止我一个人发现，打开AC一段时间后。再关闭AC，就会出现味道，这个味道像是霉味，而且基本都是比较冷的时候出现。后来问过老司机，说是蒸发箱的工艺出现问题，品控有关系…然后就是放杯子的地方搂不住，总是出现异响，把杯子拿出来才没有异响。 还有就是智驾方面，最早看别人写的L2，实际上是L1，车道保持基本不能用，会抢方向盘，然后智能辅助经常往右偏，反正平常还是自己开，真正想用还是得去做个四轮定位。 3，售后服务差：之前刚提车的时候，就好奇为什么其它车都有交车仪式，怎么五菱就没有😅，我还是自己拿相机📷来拍的。然后进了星光群发现，很多人都在说五菱的售后多么多么差，因为之前没有开过车，所以没感觉到，后来自己第二次保养就发现问题了，态度很差，把我车子开进去的时候，把我轮胎压到边角😂，五菱售后大部分都是商用车的为主，对于银标新能源，它们也是采用商用车的方式去对待，因此就会出现很多车主车修好了，但是还是出现问题，比如360，只要坏过一次，基本恢复不了。 说说好的地方吧，其实缺点比优点容易被人发现，就好像大家网购一样，都是有问题才会去评价的，所以我也尽可能得挑了一些比较好的地方： 1，A级的价格B级的车身，大空间，外形时尚好看，很大程度上就是因为它的外形让我下单的，在24年，基本上10左右的车，星光就是最佳选择之一，基本上坐过我车的人，都夸空间大😄。 2，电池这块也是比较好，跟竞品相比，出事的概率极少，在安全这方面五菱还是有下功夫的。 3，在续航方面也还不错，混动情况下是3.4-3.8，馈电模式下是6.8-8.5左右，然后纯电模式下是6-10左右，近期也是用混动模式比较多了，比较少用电，因为发现充满后虽然显示150，但是开了一分钟后就掉到145。 对于星光这款车，近期也有新出一些系列车型，但是星光的销量也越来越少，据说已经停产了。但是买了也不后悔，至少目前用着确实可以，小毛病哪台车都有，主要的没事就行！
#五菱星光提车日记看了一下车圈，啥啥都有，我是首批车主，12.16提车的，车友圈最早活跃的那批人，后来车子没啥事也就不看圈了，那就简单说说。 什么各种吹的，大家自行看车评吧，我就说点真实的。 颜值： 这个车真的长得挺唬人的，外形，尺寸啥的不像是这个价位的，回几次老家也的确有人说这车得十几二十万。但是车漆薄是真的，不耐刮也是真的，在飞沙较多的城市，高速状态下的飞沙是会在车上留痕迹的。 外做工： 漆面薄是真的，车门板，引擎盖板等等这些金属件，还是很厚实的，不是那种一按就变形的，前脸是塑料件，尾屁股是塑料件，这俩地方的塑料件是纯粹增加颜值的，但有的人觉得塑料感严重，所以线下看看很重要！ 内做工： 有软包，有高级感塑料，也有颗粒感的硬塑料，但是没有什么大缝隙，公差属于这个价位段常规水平，线下看看很重要！ 驾驶感受： 经过一次OTA升级，目前出厂的版本都是这个，我就基于这个分享哈，目前来说EV模式挺常规的，就电动车，HEV模式目前感受还可以，可能是天气转暖，发动机转速没那么高了，感受会好很多，EV和HEV切换之间的平滑性也提高了，但是比不上迪子那种的，还是有差距的。然后这个车身姿态还是很稳当的，毕竟这么宽大这么重，方向盘很轻巧，虚位我没感觉出来，指向性我觉得还行，我觉得无论什么车都是试试，习惯习惯。然后刹车的话，刹车调教算不上好，有点虚位。油门不错，动力响应挺及时的，常规超个车还是轻轻松松的。所以就驾驶这方面来说，这个车很中庸，没什么特点，但是也算不上槽点大，同价位或多或少都有点。 能耗： 这个东西比较玄学哈，跟驾驶习惯挂钩，像我路口起步缓，红绿灯早松油门，现在电耗在13，HEV油耗能在5内，综合油耗保持在4左右，所以经济性还是不错的，当然这和天气有很大关系，只要冬天，续航都跟拉稀了一样，目前纯电150km，按照我上述的驾驶习惯，我能跑120km左右，能耗这方面，插混车多少都会有优势的。 关于车机： 不能安装软件，后续能不能我也不知道，车友群很多自行破解车机然后安装软件之类的，然后容易出问题，是有风险的，别管影响不影响质保，不建议自行破解。然后系统自带的只有那么几个软件，够基本使用。不要去说迪子的车怎样怎样的，这要真的是买车的刚需必需，你也不会看星光这个车了。常规的语音助手能用，算不上好用，车机的操作是很简单的，上手很容易。所以说对于车机这方面不要有太多的惊喜，就相当于一个大屏幕，最大的作用就是360和导航。 其他的一些： 充电口设计不好，容易进水，溜背式设计导致后备箱周圈容易积灰，后备箱很大，很深。底盘不是油改电，但地盘也不是很高的，常规轿车高度，路况不好的地儿要注意，会刮底盘，底盘有电池，要格外注意！底盘防护已经足够了，底盘护甲不怎么建议安装，自行检索原因。空调加热是电丝加热，所以冬天纯电续航尿崩。新车有味道，要花不少时间散。后视镜后面预留行车记录仪接口，好评。 总结： 把星光当成一个普普通通的交通工具，它合适，不要奢求有很多的惊喜，它在这个价位的亮点是混动底盘和独立悬架还有空间，至于更多的智能化和可玩性，如果这两者是刚需，不要选星光。圈里为啥星光问题这么多，没问题的话买完车不怎么看圈的，目前新批次的工艺应该还算可以了。 如果不是刚需车，我建议观望，今年汽车行业炸锅了一样，后续还会有好几辆价位差不多的车的，所以等。如果你刚需，然后需求就是省油大空间好开，想要个插混，星光可以选，那如果你想更高的智能化和可玩性，可以再看看别的，当然我觉得这个价位段的车，交通工具的属性是首要的。还想知道更多的细节还是评论吧，我一一回。可能运气比较好，首批车主的我的车没出问题，挺好的目前。
五菱星光PHEV · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共361人评价
8万-12万新能源总榜
NO.19
超过76%的同价位车系
3.84
综合
3.63
内饰
3.48
配置
4.45
空间
4.37
外观
3.66
舒适性
3.65
操控
3.65
动力
圈子热议
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