三电落后了？真实车主能耗分享！

看到好多人说阿维塔12的三电落后了，那么我们就来分析一波这落后到底对这辆车有多大影响？ 电控BMS : 宁德BMS 电控TMS: 华为TMS 电机: 华为drive one 电池：95度宁德时代H形三元锂电池 这两都是响当当的牌子了。 电气平台: 准800V高压 而实际充电中，在大多数充电桩这都能达到150kw以上的充电速度，这个速度下吃个饭的功夫也够基本补满了。 从这些数据能够看出，虽然阿维塔12是去年上市的产品，但是整车在行业领头羊的大品牌加持下，其实还是有着良好的表现的。 那么这些纸面没有意义的东西都抛开，我们来看看大家都关心的真实电耗如何。 我的是后驱车，开了一万四千多公里了，电耗很稳定的维持在15.7左右，城区电耗大概14左右，这个数据可以说相当不错了，参考同价位的某克001，电耗18+了。 因此，阿维塔12其实一点也不落后。 这辆车放到现在依然很能打，而且还有一点让老车主满意的是，这辆车不背刺，不会像某车那样一年出了春夏秋冬四个款 现在12还出了增程款，今天特地试驾了一下，感觉不错，这两天会写一篇试驾贴。