![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这么多年了还在说蒙皮薄厚漆面薄厚就没意思了，铁皮才几个钱一吨。
评论发表于2024-10-29一台车不多，要是上千上万台呢？漆面就那样了，他怎么都不能不喷漆就出吧
回复发表于2024-10-29小了，格局小了，又不是拾荒积少成多。同级别车型整备质量都是1.2吨左右，铁皮厚的才可怕，我宁可铁皮薄点也不希望买个钢材变薄的。
@减配大比拼时代：一台车不多，要是上千上万台呢？漆面就那样了，他怎么都不能不喷漆就出吧
回复发表于2024-10-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
这么多年了还在说蒙皮薄厚漆面薄厚就没意思了，铁皮才几个钱一吨。
一台车不多，要是上千上万台呢？漆面就那样了，他怎么都不能不喷漆就出吧
小了，格局小了，又不是拾荒积少成多。同级别车型整备质量都是1.2吨左右，铁皮厚的才可怕，我宁可铁皮薄点也不希望买个钢材变薄的。
@减配大比拼时代：一台车不多，要是上千上万台呢？漆面就那样了，他怎么都不能不喷漆就出吧