蔚蓝6新车 高速体验

看里程小记，电量95%到66%，29%的电量跑了82Km，均速72；整个路程一半高速一半快速路，50%电跑了160， 算下来满电也就跑320公里。 环境：两个人，后备箱物品不到100KG，因为空调坏的全程只有吹风， 温度适宜20多点， 下着点小雨。 折个续航达成率真心一般，百公里电耗超过15度了。 我另一辆电车，智己L6，同样两个人，装差不多的物品，同样的路，高速比例70%，全程空调 百公里电耗14度。 最后说下驾驶感受， 先说缺点， 座椅有点硬，开两个小时以上 有点不舒服。 方向盘有点重， 对女司机不友好。 隔音一般，路噪有点大， 速度100以上 乐音要开很大… 再说优点， 底盘很稳，开到130多一点也不发飘， 转向虽然重了点，但指向准，虚位不大 恰到好处。底盘过滤细小震动不错， 大的起伏也没有多余的晃动，感觉在城市道路和高速，不大的起伏和沟坎，很有韧性。 简单的说 有德味，窜台了，蔚蓝6不是德系车。 老牌车企的底子还在， 很传统的注重驾驶的车。 最后， 马上冬天要来临了， 现在很适宜的天气不开空调75折，江苏上海一带， 最低温度零下五六度， 开个暖风，续航折扣毛估估 三四折吧， 频繁短途，车热了冷，冷了再热，续航估计两三折。零度左右 估计五折左右。