2024-10-17发布于:极越07车友圈
首先说结论,对于当前手上一分钱没有,并且能月供9500+的人来说,比首发便宜了137。其他大部分情况都不如首发权益。 现在2年全额免息买车,页面显示总成本,加上1万积分,等于首发车价,看似和首发权益相同。“幻术”就在于,两年免息是参照的是年费率1.99%。 我们换个角度思考,现在我们拥有全款,但免息不用白不用,所以我们肯定还是免息。22.99万24期9579的月供对应的真实资金占用是9579*(1+2+…+24)/24=11.97万。也就是,给你12万本金不变,你能否在2年内赚9000收益? 能赚到9000,当前权益比首发权益划算,赚不到9000,当前权益不如首发权益。 当前除了高风险的偏股基金、股票及其衍生物、黄金,有几个投资渠道能有这么高的收益率? 所以,论坛里有些人可以说现在买就是贵,谁让之前不买了,这是眼光差,没问题。但不要说,现在2年免息就是给你贴了9000,这是非常不负责任的说法。
退坡就退坡,算这么复杂干嘛
因为很多人宣传没退坡
把这图甩他们脸上
@一丝不苟溪流E8R:因为很多人宣传没退坡
同配置SUV比轿车就多1万
我看看11月份有啥动静吗
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