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    凯迪拉克ATS-L车主·车龄7年

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    我算是看懂了销量密码…

    2024-10-13发布于:途观L车友圈

    国内车市,销量好的车型无非以下两个属性: 1,不是为驾驶员服务的; 2,试图把家里客厅的体验搬上马路的;

    作者提到的车系:


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      宝马iX3车主·新提车

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      别酸了油车现在就是末路了,要性能百万级的还不如二三十的电车性能了,别再扯那些后段了二三十万电车200内真不虚百万性能油车,自动驾驶科技性更没法比,我就一台电一台油真没必要踩拉

      评论发表于2024-10-13
      • 你哪儿看出来我酸了?这是我自己买的车…😂😂😂电动车?加速是猛,但底层控制权不是驾驶员,你要明白这个道理!😝😝😝

        回复发表于2024-10-13
      • 我再告诉你一个事情: 你不要听电动车厂家的宣传数据…动力性能越强,对车机程序的依赖程度越高!而且你没有选择,驾驶员无法控制电动车的底层机械控制驱动部分…你设想一下,两秒钟你从30码加速到120码,是否可以在两秒钟内从120码减速回到30码?电动车的刹车,踏板都不是直接连接卡钳和活塞,只是一个电子信号开关…万一车机失灵卡顿了,你想过后果吗?

        回复发表于2024-10-13
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      我叫丛丛呀

      途观L车主·车龄半年

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      这些是仁者见仁智者见智,还是要考虑个人需求

      评论发表于2024-10-13
    • 你说轩逸吗

      评论发表于02-06
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