2024-10-09发布于:风云A8车友圈
车拿到手三个月了,跑了六千公里,总感觉用发动机时里程掉的很厉害,今天正好出趟门,看看馈电情况下烧油这车的续航到底虚不虚标。 设置HEV模式,能量回收低,出发时表显纯电续航17公里,燃油续航411公里,总里程6204公里,去的时候从县城到乡下,经过市区、一段大约10公里的高速,然后经过国道,回来的时候走的国道,有一段三四公里的堵车路段,用了十几分钟,停车时表显纯电续航剩余16公里,燃油续航358公里,总里程6260公里,即这段路的来回路程是56公里,燃油里程掉了411-358=53公里,纯电里程掉了1公里。即表显里程掉了54公里,跑了56公里,基本相符,没有虚标。 通过这事我也大致知道了这台车的混动运行逻辑,就是馈电时发动机启动,然后边跑边给电池充电,等到低速时电机介入,速度起来或者低速开的距离有点长电能很低时发动机再介入,所以即使堵车,也不会很费油。 这车电充满显示续航106公里,满油续航显示1296公里,合计1402公里,也是4s店宣传能跑1400公里的原因,这么来看算是实打实的,奇瑞算是老实人,实际体验感受也差不多,暑假从合肥到西安,然后穿过秦岭到奉节,宜昌,最后回合肥,也就去的时候加了一次油,在西安加了一次油,充了一百来度电,比我之前那油车省多了,最后祝国产车越做越好!
虚,我在青岛到内蒙,全程不到1200充两次电,油没够
从低海拔往高海拔,相当于爬坡了
一般1100算正常 1400不是一般人开的出来的