零跑c10电耗使用情况分析！

之前发了一篇文章，讲了一下普通国道市区的电耗情况，这几天出去自驾游跑了好几次高速，也把高速的耗电情况了解了一下！ 首先是讲一下这个脚法，每次起步的时候电耗显示页面就会变黄，显示数值，那个是显示输出功率情况，等速度起来了，输出功率就会达到一个稳定值，如果松了电门踏板，输出功率就会变低，如果完全松掉就会变成绿色，显示回收功率！刹车也会回收电能！所以使用电耗就是你在起步大功率、匀速小功率、回收功率这几个数值中取的平均值！能跑出多少电耗，你跑的路面平不平也有很大的关系！ 讲讲今天高速加县道我个人的能耗表现，仅代表我个人的情况，大家可以参考。今天出发去黑竹沟景区，出门比较快，上高速后，高速路属于一直缓坡，能耗从18一直提高到23这个区间来回徘徊，我的车速不快，控制在115以下，后面到了县道，速度不快70以下，一直是缓慢上坡，还有上陡坡！到了目的地跑了145公里，动态掉了220公里！还剩230公里！到了下午返程，从景区下来跑到高速，跑了54公里，0电耗，续航增加到了266，不但没用电，还增加了30多公里电耗！看了一下续航跑回去完全没问题，后半程就跑110到120之间，回到家145公里，电耗百公里8.9个电！综合下来一天290，平均电耗14.7！如果一直跑上午那种路面，估计也就300就不行了最后回到家还剩170！