提车了，磷酸铁锂。一个大问题，电池容量衰

电池容量衰减保证值怎么检测？国家应该搞第三方检测。现在都是厂家或4S店来测，而且他们都不愿意做，搪塞态度，即使做了，能保证公正吗？ 回到提车，看了一堆车，试驾了一堆，好车很多，买各自认为符合自己的吧。 按老套路也说一下这个车自己理解的优缺点或个人看法。1、机械素质好，有兴趣可以去看小鱼跳跳的抖音，这个价位第一梯队头部2、个人认为磷酸铁锂安全性高三元锂，安全高于一致性，选的普通磷酸铁锂版本（非宁德时代的磷酸锰铁锂）。目前整个行业电池安全性和能量密度还有待提高，搞个磷酸铁锂插混过渡5～8年，以后搞个好的纯电车。但是这个车是国轩高科，牌子差点，还有非常重要的:隔壁一大堆厂家书面写明8年电池容量衰减保证值，奇瑞没有，大差评3、驾驶感好，有些高档双叉臂五连杆的电车驾驶感真的好，但也有比T9差的，这个大家有条件可以自己去试驾。4、雨刮器，前后，特别是后面刮的时候吱吱响，刺耳，抹点肥皂？5、车真大（前一个是福特翼虎，翼虎从雨刮器节点看出去就是左右车胎压线位置），T9这个车机舱盖光光的，没参照物找车胎、车边缘位置6、对4S店小哥满意，工作很热心