长江隧道之旅

因为一些原因，今天晚上出发去了趟长兴岛来回，除了隧道有点堵，全程非常顺利，全程工况是空调两档风，还开着自带的负离子发生仪器。平均能耗如图，觉得挺满意了。（这里吐槽下说环保材料还是有一点味道的，夫人觉得闻的不舒服，由于刚贴了玻璃膜又要三天不开窗搞了个臭氧发生器来分解内部气味） 说几个长距离感受。不好的地方有一段施工路晃得厉害，不过晕车不至于。有轮胎跳动起来的感觉，速度上七十后，听到轮胎噪音还是挺明显的，开了音乐就不是很明显，隔音的确不行，远光灯也如大家说的那样，不是很远大灯不是很亮，这比较吃亏，在岛上行驶的时候有几个比较暗的路段还是有风险的。 好的地方是用了自动跟车和自动车道保持。非常顺滑，能够在八十到十五之间自由切换，今天去的时候非常畅通，由于是新手，也不敢太快，反正路标多少，我减个五公里开。车道保持非常好，对于我这种距离还不熟练的人友好的很。至于后面车双闪我，抱歉，只能当没看见，超车你请。回程的时候长江隧道非常堵，整个路段在五十到十五的速度区间不断变化，用了跟车自动和车道保持，免去了频繁踩电门刹车的麻烦，完全自动，除了不能识别红灯和转弯，就是一个低配的智驾嘛，要变道的时候你打了灯，好了后又能自动启动相关功能。不过到底是怀档向下一下还是两下，我还要多练习下！总体来说极狐这辆车达到了我的心里预期，满意！