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    六边形战士

    2024-10-03发布于:智界R7车友圈

    r7就是问8的纯电版,几近完美。但也还存在一些需升级的地方。悬挂的软硬,少一个手功调节功能。动能回收,在强和标准后面加一个关闭功能。

    作者提到的车系:


    • 纯电车就不应该有动能关闭选项。不喜欢动能回收的不要开纯电车

      评论发表于2024-10-04
      • 买电车的目的不仅是为了这个,更主要的是为了智能化。

        回复发表于2024-10-05
      • 关了动能回收,续航会大幅度减少,体验感会很差。而且动能回收最多一周就能适应,不需要频繁踩刹车,体验比没有动能回收好太多了。如果这点适应的时间都不想付出,真没必要开纯电了,还是继续开油车吧

        @智R7界买电车的目的不仅是为了这个,更主要的是为了智能化。

        回复发表于2024-10-05
    • 可能大家试驾时都没打开防晕车模式,打开后感觉很不一样,油门踏板增加了前段虚位提速松油门踏板也没拖拽感,可以试下,日常使用不激励驾驶很舒服跟油车的感觉

      评论发表于2024-10-04
      • 试了,效果不错

        回复发表于2024-10-07
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      LyHao01

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      r7便宜了,m7换代都会比r7贵一点,尺寸差异在哪,r7现在26到34,m7肯定得27到35了,m8是35到45的

      评论发表于2024-10-05
      • m8打的是30-40这个区间

        评论发表于2024-10-05
        • 防晕车模式就是关闭动能回收。

          评论发表于2024-10-05
          • 我试了,这个模式下是弱回收。

            回复发表于2024-10-05

        回复楼主


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