#用车心得三年半的电池寿命和电量都是100%，是否值得心虚 昨天有网友在车友群发了一个图片，说他的4008进行蓄电池测量的时候，仪器显示电池内阻是4.24毫欧，电压12.6V，电池的寿命只有60%，这个体检结果，让车主比较担心，难道不到三年的4008，原装蓄电池的寿命已经过了一小半了吗？ 不比不知道，一比心里闹，我前不久就自费购买了一个蓄电池寿命测量仪，先不说准不准，准不准我也不知道啊。但是经过几次测量，我感觉我好像上当了。 先看看我的测量过程，第一步肯定是打开发动机盖，我趁机了发动机盖和前风挡玻璃之间堆积的树叶清理了一下。4008的蓄电池正负极接线柱都很好找，红色的这个盖子是正极，这个盖子打开的时候还有个窍门，盖子前方有个挂钩，按住最上方和部位，向后推，然后就可以把盖子前后翻开，不要左右摇晃和左右翻开，否则可能断裂哦。 再就是4008的蓄电池负极在机舱深处，其实可以用减震器旁边这个打螺栓，这其实也是负极。用测量仪的两个夹子对应夹住，按照仪器的使用手册，选择EFB模式。这是因为我这款4008原装就是EFB蓄电池，可以看出，我的内阻是5.19毫欧。这比网友的要高，网上有个说法，说电池性能的主要影响因素为内阻，一般情况下，内阻越小，电量损耗相对越少，蓄电池性能表现越好。在一个电池组中体现为每一个蓄电池内阻的相近度越高，电池组的整体表现越好，循环寿命越长。 我的车用了三年半，内阻上升情有可原，但我的电池寿命测量确是100%，电压12.78V，这比车友的要高一些。我的电量也是100%的，可能这和我的用车情况有关。我每天早晚都开车，总里程30公里左右，大约40分钟，而且非点火状态不听音乐，也不开车灯，因此我的电量基本都是满的。 是不是用车习惯也会影响电池寿命？