电池成本比你想象的低：分析星光配置差异

纯电版本，高配比低配多了一万块，多了13度电池，多了皮方向盘，大轮毂，大屏，360。你说这13度电池值多少钱？ 但是混动中配比低配多了10度电池，一个快充模块（快充模块可能值一千多块），其他啥也没有变，就多了一万块。 混动150标准版和纯电标准版，差一万块。混动一套发动机四千多（单发动机可能就三千多块，配机油火花塞冷却液等等花一千块）三元加上排气筒2000（三元一千五，排气筒500顶天了），纯电没有这些但多了20度电池。这20度电池要一万六才能比这套发动机贵一万。可我们知道前几年你要说一度电成本800我信，现在不是开玩笑吗？所以纯电星光置换补贴比混动多一千块还送你充电桩，因为人家挣得多啊！ 最有性价比的版本就是798，不接受任何反驳，898多了10度电池加一套快充，顶多六千多块，但他价格高了一万。大屏和大轮毂加起来值五千吗？他又多一万，纯电版本就是在割韭菜，电池成本降了但他们厂商还在挣黑心钱，一点都不厚道。