关于海狮07ev的智驾！

今天帝都天气好，开上小狮子去京北的鸡鸣驿跑了一圈。之前在高铁上看过鸡鸣山，心里就种了草要去这个地方看看，今天如此好的天气，走一圈顺便试试智驾！ 出发走的五环-京新-六环-京礼-京藏，回来走的京藏-京礼-六环-京藏-五环。去程在京礼和京藏高速上都开了智驾，回程第一段京藏和京礼开了智驾。海狮的智驾其实就是高快领航功能，在高速路和快速路可以自主驾驶。启动很简单，拨动那个方向盘下的智驾拨片就可以了，然后系统会接管驾驶，按你打开智驾时的车速作为设定速度，沿着行车道自己行驶，不需要再踩电门了。方向盘左侧的拨杆按钮可以调整设定车速，上拨一次设定速度加5公里，下拨一次设定速度减5公里。前方有车时，仪表盘会有提示，按远中近分别是录黄红，前车减速时也会减速，距离足够大后会逐步恢复设定速度，加减速都是车子自己控制。换车道，需要拨动转向灯拨杆，左并线打左转向，右并线打右转向。并道后再拨回，并道未完成就拨回，车子会退回来。智驾过程中，踩刹车或再次拨动智驾拨片可以退出智驾。另外在智驾过程中，会定期提示需要轻微转动方向盘，其实应该就是确保你在开启智驾后也要双手放在方向盘上做好随时接管的准备。如果开启智驾后，双手离开干别的，主驾监控摄像头会提示要集中注意力开车。 今天来回一路上，路况好时，基本都开了智驾。京藏设定车速95，京礼设定80，京礼隧道内智驾也没问题。只有车多，路况复杂，或者需要上下匝道时改为自己驾驶。总的来说对于长途跑高速，路况比较好的情况下还是很方便，轻松很多。没有某为的说的那么先进，但是确实能让人在跑高速时舒服很多。原来说的自动上下匝道还没有，期待后续ota升级了完善吧。 总的来说这个智驾，还是有些作用的。期待笛子后期升级后能做的更好！！